英國泰恩港公布了具有現(xiàn)代化架構(gòu)和擴(kuò)展功能的下一代船舶交通服務(wù)(vts)系統(tǒng)。該技術(shù)提高了vts操作員的態(tài)勢感知和決策能力。
這套完全合規(guī)的系統(tǒng)由tidalis公司部署，符合國際海上助航和燈塔管理局協(xié)會(iala)制定的標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋了泰恩港的水域，從海上6海里到內(nèi)陸3海里。
該系統(tǒng)采用自動識別系統(tǒng)(ais)，覆蓋泰恩河至鄧斯頓的7海里范圍。
泰恩港有兩個船舶交通服務(wù)(vts)中心，其中主要中心在兩個地點24小時運行。在緊急情況下，遠(yuǎn)程位置有備用位置可用。
根據(jù)一份聲明，兩臺hensholdt x波段雷達(dá)和兩臺saab r60 ais基站監(jiān)測泰恩港的船只活動。這些基站已經(jīng)為處理下一代ais系統(tǒng)vhf數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(vdes)做好了充分準(zhǔn)備。
兩臺由雷達(dá)跟蹤自動控制的博世閉路電視攝像機(jī)提供了該地區(qū)船只的額外細(xì)節(jié)。此外，vts系統(tǒng)為優(yōu)化港口呼叫提供了一個框架。
蒂達(dá)里斯在一份聲明中說:“除了安全方面的考慮，港口運營的可預(yù)測性正變得越來越重要。”他指出，“人口增長、減少碳排放的動力以及貿(mào)易路線的修訂等因素，都需要在船只離開港口前往下一個目的地時就開始詳細(xì)規(guī)劃。”
系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)是基于服務(wù)的，促進(jìn)了互操作性并使
港口建立海洋生態(tài)系統(tǒng)。提供這些的技術(shù)平臺
該服務(wù)被稱為海事服務(wù)套件，旨在將覆蓋范圍擴(kuò)大到美國以外
“作為英國港口現(xiàn)代化計劃海事2050的創(chuàng)新中心，泰恩港具有強(qiáng)大的數(shù)字化雄心，”tidalis首席執(zhí)行官ivo tummers表示。
tummers進(jìn)一步補(bǔ)充說:“新的vts及其面向網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)與所有員工已經(jīng)獲得平板電腦以簡化操作的港口無縫配合。”
泰恩港通過控制自己的ais基站，獲得了通常只有通過專業(yè)ais服務(wù)才能獲得的額外功能，例如通過ais郵件進(jìn)行通信。
另一個關(guān)鍵方面是虛擬導(dǎo)航輔助(aton)的可用性，它允許vts操作員動態(tài)地建立限制區(qū)域和虛擬警告浮標(biāo)，這些浮標(biāo)顯示在船舶的電子航海圖上。


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