為了協(xié)助商家降低經(jīng)商成本，同時(shí)降低物價(jià)以減輕人民生活負(fù)擔(dān)，近日，馬來西亞沙巴州政府向聯(lián)邦政府獻(xiàn)議全面廢除沿海貿(mào)易政策。
馬來沙巴州衛(wèi)生及人民和諧部部長(zhǎng)黃天發(fā)于本月20日指出，前朝政府并未廢除沿海貿(mào)易政策，只是局部放寬，由于政策仍在，沙巴、砂拉越及納閩的沿海貿(mào)易限制于去年6月1日起獲放寬后，迄今效益不彰。
他說，新政府上臺(tái)后將俯順民意，獻(xiàn)議全面廢除沿海貿(mào)易政策。
黃天發(fā)也是沙巴行動(dòng)黨主席，他于本月20日為濟(jì)世之家糕點(diǎn)制作基本技能培訓(xùn)課程主持結(jié)業(yè)禮后對(duì)媒體說，沙巴行動(dòng)黨主張全面廢除沿海貿(mào)易政策的立場(chǎng)不變，將積極推動(dòng)新政府全面廢除沿海貿(mào)易政策。
“我將向分別出任聯(lián)邦財(cái)政部部長(zhǎng)及交通部部長(zhǎng)的黨秘書長(zhǎng)林冠及森美蘭主席陸兆福反映沿海易政策影造成沙巴物價(jià)上漲的問題，要求黨領(lǐng)袖協(xié)助。”
他說，基于廢除沿海貿(mào)易政策涉及法令修改，當(dāng)局需要等待總檢察署提呈報(bào)告。
據(jù)悉，前首相拿督斯里納吉于去年5月7日在山打根宣布沙巴、砂拉越及納閩自去年6月1日起獲放寬沿海貿(mào)易限制，再次引發(fā)沿海貿(mào)易政策存廢爭(zhēng)議。
多年來，沙巴商界以沿海貿(mào)易政策造成沙巴物價(jià)高漲為由，要求政府廢除這項(xiàng)政策。
去年6月1日起，西馬所有港口與沙巴、砂拉越和納閩所有港口都能直接往來，外國(guó)貨船可提供東馬至西馬港口的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)，惟政府并未開放沙巴、砂拉越及納閩之間的船運(yùn)線。
黃權(quán)道：5項(xiàng)建議無(wú)一落實(shí)·放寬沿海貿(mào)易限制成效低
東馬沿海貿(mào)易限制于去年6月1日放寬以來，迄今效益不彰，沙巴工商業(yè)聯(lián)合會(huì)聯(lián)同州內(nèi)9個(gè)工商團(tuán)體向前朝政府提出的5大建議無(wú)一落實(shí)。
沙巴工商業(yè)聯(lián)合會(huì)沿海貿(mào)易政策小組主任拿督黃權(quán)道20日直言，前朝政府沒認(rèn)真看待5大建議，也沒為東馬沿海貿(mào)易限制放寬做足準(zhǔn)備。
“在宣布消息后，前朝政府并沒采取任何后續(xù)措施以吸引國(guó)際商船來實(shí)邦加港口，以致一年來東馬沿海易政策放寬效益不彰。”
黃道權(quán)說，過去一年，前朝政府從沒向世界大事宣傳東馬沿海貿(mào)易政策放寬的消息，以致許多外國(guó)船運(yùn)業(yè)者被“蒙在鼓里”。
“大部分外國(guó)船運(yùn)業(yè)者以為沿海貿(mào)易政策仍然存在，在盤算成本后紛紛打消來沙巴的計(jì)劃，此外，有關(guān)單位為外國(guó)商船提供的辦證服務(wù)遭人垢病。”
黃權(quán)道也是沙巴工商業(yè)聯(lián)合會(huì)永久名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)及大馬國(guó)際工商會(huì)沙巴分會(huì)主席，他今日出席濟(jì)世之家糕點(diǎn)制作基本技能培訓(xùn)課程結(jié)業(yè)禮后，向媒體發(fā)表談話。
他強(qiáng)調(diào)，政府至今不允許沙巴、砂拉越及納閩之間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)船運(yùn)，顯示沿海貿(mào)易政策仍在。
“我相信政府這么做必有原因，但我希望，若新政府短期內(nèi)不能全面廢除東馬沿海貿(mào)易政策，或者可考慮進(jìn)一步放寬限制，允許沙巴、砂拉越及納閩之間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)船運(yùn)。”
前首相拿督斯里納吉于去年5月7日在山打根宣布東馬沿海貿(mào)易放寬后，沙巴工商業(yè)聯(lián)合會(huì)聯(lián)同州內(nèi)9個(gè)工商團(tuán)體隨即提出以下5大建議：
一，建議政府積極向全球宣傳進(jìn)一步開放沙巴沿海貿(mào)易政策的消息，吸引外國(guó)貨船航行沙巴港口。
二，確保發(fā)照機(jī)構(gòu)采取親商措施，減少繁文縟節(jié)，為申請(qǐng)執(zhí)照的外國(guó)貨船提供高效率服務(wù)。
三，成立涵蓋沙巴、砂拉越及西馬的國(guó)家物流理事會(huì)以收集整體意見，并設(shè)立有效的協(xié)調(diào)機(jī)制以促進(jìn)國(guó)家物流發(fā)展及貿(mào)易便利化。
四，建議政府取消由大馬競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)援引2010年競(jìng)爭(zhēng)法令賦予船運(yùn)業(yè)者的豁免權(quán)，遏止船運(yùn)業(yè)調(diào)漲海運(yùn)費(fèi)。
五，大力發(fā)展實(shí)邦加海港成為區(qū)域樞杻港口以吸引外國(guó)貨船，解決貿(mào)易失衡狀況，并建議政府除了早前宣布的撥款11億令吉，未來應(yīng)該繼續(xù)撥款發(fā)展實(shí)邦加港口，全面提升港口設(shè)施。



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