在2013年開始進行環(huán)境評估后，加拿大政府批準(zhǔn)了位于不列顛哥倫比亞省三角洲的海運集裝箱碼頭擴建項目。
羅伯茨銀行2號碼頭項目包括在溫哥華以南約35公里的bc省三角洲羅伯茨銀行現(xiàn)有港口碼頭附近建造新的土地和一個新的三泊位海運集裝箱碼頭。該項目將逐步增加240萬標(biāo)準(zhǔn)箱(teu)的容量，最終使加拿大西海岸的集裝箱容量增加約三分之一。
該項目獲得批準(zhǔn)之際，加拿大的集裝箱貿(mào)易仍處于長期增長軌道上，西海岸海運集裝箱碼頭預(yù)計將在本世紀(jì)20年代中后期達(dá)到運力。
“有了這個批準(zhǔn)，我們可以推進加拿大迄今為止最重要的貿(mào)易基礎(chǔ)設(shè)施項目之一，增強我們的國家供應(yīng)鏈彈性，并為加拿大人和加拿大企業(yè)帶來世代的經(jīng)濟效益，”領(lǐng)導(dǎo)該項目的聯(lián)邦機構(gòu)溫哥華弗雷澤港務(wù)局總裁兼首席執(zhí)行官robin silvester說。
據(jù)港務(wù)局稱，該項目在建設(shè)期間將提供超過1.8萬個就業(yè)崗位;超過17,300個正在進行的工作崗位;一旦建成，估計每年可創(chuàng)造30億美元的gdp;還有6.31億美元的稅收收入。
雖然最終的投資決定尚未達(dá)成，但港務(wù)局表示，將在私人投資的幫助下為這個估計耗資20億美元的項目提供資金。該機構(gòu)表示，現(xiàn)在將繼續(xù)努力獲得其他適用的批準(zhǔn)和許可，以推進該項目。
擴建計劃遭到了環(huán)保組織和原住民團體的反對，他們擔(dān)心會對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成損害。
加拿大政府批準(zhǔn)了該項目，但有370個具有法律約束力的條件，以保護環(huán)境，包括防止損害當(dāng)?shù)匚锓N。作為批準(zhǔn)該項目的一個條件，港務(wù)局還必須提供1.5億美元的財務(wù)擔(dān)保，以確保前三年的建設(shè)資金符合這些具有法律約束力的條件。
交通部長omar alghabra說:“我們的政府做出的決定考慮了科學(xué)、環(huán)境保護和經(jīng)濟需求。這個項目的批準(zhǔn)并不是輕率的。通過強有力的措施，我們將保護我們的生態(tài)系統(tǒng)，同時提高加拿大的供應(yīng)鏈能力，確保加拿大人及時獲得負(fù)擔(dān)得起的商品，同時發(fā)展我們的經(jīng)濟，創(chuàng)造高薪的中產(chǎn)階級就業(yè)機會。”
自然資源部長jonathan wilkinson表示:“(批準(zhǔn))是基于對西海岸擴大集裝箱容量的明確而迫切的需求，需要支持者采取強有力的緩解措施，并解決關(guān)鍵的環(huán)境問題，以及一些第一民族對項目的支持。當(dāng)我們真誠地參與其中，讓自己以科學(xué)為指導(dǎo)，我們就能以一種促進和解和保護地球的方式發(fā)展經(jīng)濟。今天就是證明。”


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