santos brasil宣布，該項(xiàng)目將把tecon santos的產(chǎn)能提高到300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，將比最初的計(jì)劃提前五年完成。
這一運(yùn)營(yíng)能力最初定于2031年，將于2026年交付給桑托斯港。
桑托斯巴西公司正在加快設(shè)備的采購(gòu)，并加快船廠的建設(shè)工作，以達(dá)到這一里程碑。tecon santos是拉丁美洲最大、最高效的集裝箱碼頭之一，該公司的擴(kuò)建和現(xiàn)代化投資周期始于2019年，涉及26億雷亞爾(4.7億美元)，其中約13億雷亞爾(2.35億美元)已經(jīng)投資。
僅在2024年，將為該碼頭分配約4.2億雷亞爾(7650萬(wàn)美元)，將其容量從目前的240萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱增加到260萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。在2026年至2031年之間，即整個(gè)碼頭擴(kuò)建和現(xiàn)代化項(xiàng)目的交付日期，將在更換設(shè)備，改善流量，服務(wù)水平，脫碳和系統(tǒng)等方面進(jìn)行投資，但對(duì)增加容量有直接影響的一切都將在2026年之前完成。
根據(jù)santos brasil首席執(zhí)行官antonio carlos sepúlveda的說(shuō)法，通過(guò)增加對(duì)tecon santos的投資，公司將有助于確保桑托斯港的需求在未來(lái)十年得到滿(mǎn)足(在過(guò)去十年中，桑托斯港的集裝箱處理量平均每年增長(zhǎng)3.3%)。
他解釋說(shuō):“我們的戰(zhàn)略是在碼頭始終保持約20萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的可用容量，以便出口商、進(jìn)口商和船東在巴西最重要的港口擁有高水平的服務(wù)，保證貨物的空間。”
tecon santos擴(kuò)建和現(xiàn)代化項(xiàng)目最初包括加深碼頭并將其長(zhǎng)度延長(zhǎng)220米，使其總長(zhǎng)度達(dá)到1200米，使該碼頭成為南美洲唯一能夠同時(shí)接收多達(dá)三艘366米的新巴拿馬型船的碼頭，這是抵達(dá)巴西的最大船只。
該公司目前正專(zhuān)注于裝卸場(chǎng)的工作。一個(gè)新的集裝箱堆場(chǎng)已經(jīng)在建設(shè)中。為了給這個(gè)區(qū)域騰出空間，現(xiàn)有的行政大樓將被拆除，變電站和規(guī)模將轉(zhuǎn)移到新的區(qū)域。一個(gè)新的行政大樓將建在陸上入口旁邊。此外，為了擴(kuò)大電氣設(shè)備的使用，正在進(jìn)行工程，使院子通電，并增加冷藏集裝箱的插座數(shù)目，這將達(dá)到3 000個(gè)。
在這些設(shè)備中，santos brasil公司重點(diǎn)收購(gòu)了兩臺(tái)portainers(船到岸起重機(jī))和8臺(tái)e- rtg(電動(dòng)橡膠輪胎龍門(mén)起重機(jī))，此外還有兩臺(tái)用于空集裝箱的叉車(chē)，以及50臺(tái)碼頭牽引車(chē)和50臺(tái)用于貨物處理的拖車(chē)，所有這些設(shè)備都已經(jīng)投入使用。
此外，電動(dòng)叉車(chē)和無(wú)線射頻(rfid)數(shù)據(jù)收集器將用于擴(kuò)大容量和提高庫(kù)存管理的準(zhǔn)確性。該項(xiàng)目還包括使用以壓縮天然氣為動(dòng)力的卡車(chē)和公共汽車(chē)進(jìn)行內(nèi)部循環(huán)，并安裝太陽(yáng)能電池板，這與該公司的環(huán)境目標(biāo)一致，其中包括到2040年實(shí)現(xiàn)其運(yùn)營(yíng)中的碳中和。
此外，在it領(lǐng)域，投資包括購(gòu)買(mǎi)和實(shí)施新的終端操作系統(tǒng)(tos)和cyberlogitec的opus，并致力于購(gòu)買(mǎi)軟件和設(shè)備，以確保在規(guī)劃和操作中更多地使用人工智能。


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