洛杉磯港委托進(jìn)行的一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn),僅根據(jù)關(guān)稅對(duì)圣佩德羅灣港口綜合設(shè)施處理的貨物的影響,美國(guó)關(guān)稅就使全國(guó)近150萬個(gè)美國(guó)工作崗位和超過1850億美元的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)處于危險(xiǎn)之中。
為了讓人們了解關(guān)稅在地方層面的實(shí)際影響,該報(bào)告按州和國(guó)會(huì)選區(qū)進(jìn)行了細(xì)分。從洛杉磯和長(zhǎng)灘港口進(jìn)口的貨物流向每個(gè)州,在每個(gè)州種植或生產(chǎn)的貨物通過這些港口回流到全球市場(chǎng),主要是亞洲市場(chǎng)。僅得克薩斯州就受益于這兩個(gè)港口帶來的近250億美元的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。就連緬因州和佛蒙特州,這兩個(gè)離加州最遠(yuǎn)的州(位于48個(gè)州的下端),在港口促進(jìn)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中也占有數(shù)百萬美元的股份,而這些股份受到關(guān)稅政策的影響。
洛杉磯港的執(zhí)行董事gene seroka說:“全國(guó)每個(gè)城市、郊區(qū)和農(nóng)村社區(qū)都受益于通過圣佩德羅灣港口的進(jìn)出口貨物,而持續(xù)的關(guān)稅使這些利益處于危險(xiǎn)之中。”“一些地區(qū)和行業(yè)已經(jīng)感受到了痛苦,對(duì)就業(yè)、收入和稅收收入的損害可能會(huì)在未來造成嚴(yán)重影響。”
中國(guó)是特朗普政府關(guān)稅政策的主要目標(biāo),經(jīng)過圣佩德羅灣(san pedro bay)的進(jìn)口商品中,中國(guó)生產(chǎn)商約占一半。中國(guó)的報(bào)復(fù)性關(guān)稅影響了對(duì)中國(guó)的美國(guó)出口,從洛杉磯和長(zhǎng)灘出口到海外的美國(guó)產(chǎn)品中,中國(guó)買家占了近三分之一。
“關(guān)稅是對(duì)美國(guó)公司和消費(fèi)者征收的稅。美國(guó)自由貿(mào)易組織的發(fā)言人喬納森·戈?duì)柕抡f:“來自關(guān)稅的最新數(shù)據(jù)顯示,由于貿(mào)易戰(zhàn),美國(guó)人已經(jīng)額外支付了380億美元的關(guān)稅,而且這個(gè)數(shù)字只會(huì)越來越高。”“隨著貿(mào)易談判的繼續(xù),雙方必須達(dá)成最終協(xié)議,取消所有關(guān)稅。”
根據(jù)seroka的說法,洛杉磯港的數(shù)據(jù)可以看出這種影響。與2018年10月創(chuàng)下的歷史新高相比,上個(gè)月的teu總量同比下降了19%。他說:“由于船舶停靠減少了25%,出口連續(xù)12個(gè)月下降,現(xiàn)在進(jìn)口也在減少,我們開始感受到美國(guó)經(jīng)濟(jì)的深遠(yuǎn)影響他在一份聲明中說。“隨著假期的到來,貨物減少意味著美國(guó)工人的工作崗位減少。”
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