世界第五大集裝箱航運(yùn)公司赫伯羅特（hapag-lloyd）首席執(zhí)行官rolf habben jansen預(yù)計(jì)，今年航運(yùn)業(yè)的整合將持續(xù)下去，這將進(jìn)一步減少航運(yùn)公司的數(shù)量。
據(jù)路透社報(bào)道，周三在接受記者采訪時(shí)，rolf habben jansen曾表示，這次整合的趨勢(shì)將導(dǎo)致5年前全球前20家最大的航運(yùn)公司中的9家將在2018年年底之前消失。
而赫伯羅特今年剛剛完成了與總部位于阿聯(lián)酋的阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)公司（united arab shipping company, uasc）的業(yè)務(wù)整合，預(yù)計(jì)今年將從這筆交易中獲得一大筆收益。
rolf habben jansen稱，公司在今年可以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的85%至90%的年度協(xié)同效應(yīng)，達(dá)到4.35億美元，而2019年則可以達(dá)到100%。此外，該公司預(yù)計(jì)2017年全年收益將高于此前所公布的水平。
2018對(duì)于航運(yùn)業(yè)來將似乎是十分有利的一年，航運(yùn)船隊(duì)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，閑置船隊(duì)的減少。然而，預(yù)計(jì)今年集裝箱航運(yùn)公司將會(huì)面臨進(jìn)一步的壓力。
根據(jù)alphaliner的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2018年新交付的集裝箱船運(yùn)力總量將達(dá)到150萬teu，其中有超過一半的交付將由1.4萬至2.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱的超大型集裝箱船組成。
由于與阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)公司的整合為赫伯羅特新增了大量運(yùn)力，因此該公司不再需要訂購新的船只，可以將其重點(diǎn)放在增強(qiáng)其財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)和削減債務(wù)上。
航運(yùn)業(yè)的整合浪潮才剛剛開始運(yùn)動(dòng)，未來將會(huì)有怎樣的改變和趨勢(shì)，需要我們?nèi)ナ媚恳源?br>

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