近日，新加坡船東表示，將在年底前接收251艘船，這是迄今記錄的最高交船數(shù)。
vesselsvalue數(shù)據(jù)顯示，到2018年年末，新加坡船東預(yù)計(jì)將接收251艘新船，新船接收量創(chuàng)歷史最高，同時(shí)今年新船接收量全球排名也僅次于中國(guó)位居世界第二。
vesselsvalue稱，由于油船市場(chǎng)和海工市場(chǎng)依然處于疲軟狀態(tài)，預(yù)計(jì)將有一些新船延期交付。
不過，即使如此，今年新加坡船東接收的新船數(shù)量依然十分可觀。新加坡船東上一次交付紀(jì)錄還是在十年之前，當(dāng)時(shí)交付量?jī)H僅只有兩百余艘。
據(jù)船舶估值機(jī)構(gòu)vesselsvalue表示：“隨著油輪和海工板塊市場(chǎng)出現(xiàn)疲軟，這些計(jì)劃訂單將出現(xiàn)些許下滑，但即使這樣，2018年交付訂單數(shù)應(yīng)該會(huì)有大豐收。”
據(jù)了解，共計(jì)接收的251艘船舶中，油輪占了船舶交付的大比重，共交付了78艘船，總計(jì)載重噸達(dá)到了340萬(wàn)噸。
其次是近海支援船（osv），共計(jì)75艘。散貨船和海上施工船交付量分別為39艘、22艘。 來自vesselsvalue的數(shù)據(jù)顯示，小型干貨船和集裝箱船交付量最少，分別有9艘。
這些新船是由超過80家公司訂造的，這也反映了新加坡?lián)碛胸S富的海洋生態(tài)系統(tǒng)。
這些新船是由超過80家公司訂造的。其中，揚(yáng)子江航運(yùn)預(yù)計(jì)將接收18艘新船，交付量排名新加坡第一。排名第二的是oceantankers pte，將接收11艘小型油船。mk marine將接收9艘新船，排名第三。排名第四的太平船務(wù)將接收8艘集裝箱船。swissco將接收8艘三用工作船（ahts）。
在全球范圍內(nèi)，新加坡已成為新船交付的第二大交付地點(diǎn)，而中國(guó)將以今年286艘船舶交付數(shù)排名第一。
日本船舶交付數(shù)217艘船（排名第三），第四名是希臘（159艘船），馬來西亞名列第五（今年將交付約128艘船舶）。


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