航空貨運(yùn)單的重要性
時(shí)間：2025-06-17
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空運(yùn)是貨物運(yùn)輸?shù)姆绞街唬诳者\(yùn)中，托運(yùn)人托運(yùn)航空貨物必須填寫航空貨運(yùn)單（air waybill，縮寫：awb），航空公司承運(yùn)貨物必須出具航空貨運(yùn)單。
在航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的操作中，各航空公司承運(yùn)的貨物大量是通過其代理人收運(yùn)的，某些特種貨物由航空公司直接收運(yùn)。因?yàn)樘顚懞娇肇涍\(yùn)單必須具有一定的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)為了方便操作和對(duì)客戶提供服務(wù)，托運(yùn)人以托運(yùn)書（shipper’s letter of instructions）或委托書的形式授權(quán)航空公司或其代理人代替填寫航空貨運(yùn)單。在這種情況下，托運(yùn)人正確地、完整地填寫托運(yùn)書或委托書十分重要。航空公司或其代理人根據(jù)托運(yùn)人的托運(yùn)書或委托書代替托運(yùn)人填寫航空貨運(yùn)單。
根據(jù)《華沙公約》第七條第一款與第四款的規(guī)定，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)填寫航空貨運(yùn)單正本一式三份，承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的請(qǐng)求填寫航空貨運(yùn)單的，在沒有相反證明的情況下，應(yīng)當(dāng)視為代托運(yùn)人填寫。其他法律體系關(guān)于本項(xiàng)的立法取向與華沙公約也是一致的。然而在很多出口企業(yè)在空運(yùn)的過程中，對(duì)航空運(yùn)單并不是很了解，也并不知道航空運(yùn)單的重要性！大部分出口企業(yè)找貨代空運(yùn)貨物時(shí)，當(dāng)貨代讓其“審單”時(shí)，都不怎么留心，導(dǎo)致貨到國外目的港無法清關(guān)！
物流網(wǎng)提醒，當(dāng)貨代讓客戶（貨主）審查航空貨運(yùn)單時(shí)，一定要注意核對(duì)航空貨運(yùn)單上以下內(nèi)容：
一、運(yùn)單號(hào)
一票貨對(duì)應(yīng)一個(gè)運(yùn)單號(hào)，這是航空公司給與的，有時(shí)候不小心打錯(cuò)一個(gè)數(shù)字，導(dǎo)致貨到國外目的港，找不到這個(gè)運(yùn)單號(hào)，無法清關(guān)！
二、發(fā)貨人
這一欄的內(nèi)容出錯(cuò)了，雖然對(duì)清關(guān)的影響不大，但是不出錯(cuò)是最好的，避免不必要的麻煩！
三、收貨人（重要）
這里要注意的公司的抬頭、地址及聯(lián)系方式，一定不能出錯(cuò)。因?yàn)閲H空運(yùn)貨物到國外清關(guān)，若是收貨方的信息不對(duì)，怎么證明有這個(gè)收貨人的存在又或者收貨人地址寫錯(cuò)，這票究竟是誰的？這都會(huì)對(duì)清關(guān)造成影響。這里的信息重要，一定要核查清楚。
四、目的港
目的港這一欄的信息要和收貨人地址對(duì)應(yīng)，若不一致，那這時(shí)我們就要注意檢查目的港了，是否是自己要去的國家。
收發(fā)貨人和目的港真的出錯(cuò)了咋辦？可以發(fā)cca進(jìn)行修改！但是盡量不要出錯(cuò)，畢竟弄cca處理還是非常忙煩的，也需要時(shí)間、人力、金錢去處理！
五、品名（非常重要）
在一份航空貨運(yùn)單中，正?？梢愿牡氖鞘肇浫撕湍康母郏渌荒苄薷?。品名更是不能修改的，在國際空運(yùn)實(shí)際操作中，品名出錯(cuò)率還是比較高的，但是又不能修改，這在貨物清關(guān)的過程中增加了非常大的難度。所以一定要慎重又慎重的查看名品。
這里注意：出提單的方式大致上分2種：1.直單（direct awb）2.一張主單（mawb）和一張分單（hawb）
第一種情況：直單——國內(nèi)直接發(fā)貨人國外直接收貨人
第二種情況：分單——主單、分單、艙單
這時(shí)主單：國外是代理發(fā)貨人，國外是代理收貨人品名打：consol
分單：國內(nèi)是直接的發(fā)貨人，國外是工廠（直接的收貨人）品名是真實(shí)的貨物品名
六、貨物的件數(shù)、重量
貨物的重量信息不對(duì)還可以解決，但是貨物的件數(shù)一定不能出錯(cuò)，若是件數(shù)少了或是多了，那么航司怎么能確定這票貨就是當(dāng)初定的那票貨呢，航空貨物那么多，不缺乏相類似的貨物。所以貨物的件數(shù)一定要核對(duì)清楚，否則無法清關(guān)。
上面收發(fā)貨人和目的港出錯(cuò)可以修改挽回?fù)p失、但是品名和貨物的件數(shù)重量出錯(cuò)確實(shí)不能修改的。一定要小心、留心、細(xì)心！
孟加拉帕亞拉港已開始運(yùn)營
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在航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的操作中，各航空公司承運(yùn)的貨物大量是通過其代理人收運(yùn)的，某些特種貨物由航空公司直接收運(yùn)。因?yàn)樘顚懞娇肇涍\(yùn)單必須具有一定的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)為了方便操作和對(duì)客戶提供服務(wù)，托運(yùn)人以托運(yùn)書（shipper’s letter of instructions）或委托書的形式授權(quán)航空公司或其代理人代替填寫航空貨運(yùn)單。在這種情況下，托運(yùn)人正確地、完整地填寫托運(yùn)書或委托書十分重要。航空公司或其代理人根據(jù)托運(yùn)人的托運(yùn)書或委托書代替托運(yùn)人填寫航空貨運(yùn)單。
根據(jù)《華沙公約》第七條第一款與第四款的規(guī)定，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)填寫航空貨運(yùn)單正本一式三份，承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的請(qǐng)求填寫航空貨運(yùn)單的，在沒有相反證明的情況下，應(yīng)當(dāng)視為代托運(yùn)人填寫。其他法律體系關(guān)于本項(xiàng)的立法取向與華沙公約也是一致的。然而在很多出口企業(yè)在空運(yùn)的過程中，對(duì)航空運(yùn)單并不是很了解，也并不知道航空運(yùn)單的重要性！大部分出口企業(yè)找貨代空運(yùn)貨物時(shí)，當(dāng)貨代讓其“審單”時(shí)，都不怎么留心，導(dǎo)致貨到國外目的港無法清關(guān)！
物流網(wǎng)提醒，當(dāng)貨代讓客戶（貨主）審查航空貨運(yùn)單時(shí)，一定要注意核對(duì)航空貨運(yùn)單上以下內(nèi)容：
一、運(yùn)單號(hào)
一票貨對(duì)應(yīng)一個(gè)運(yùn)單號(hào)，這是航空公司給與的，有時(shí)候不小心打錯(cuò)一個(gè)數(shù)字，導(dǎo)致貨到國外目的港，找不到這個(gè)運(yùn)單號(hào)，無法清關(guān)！
二、發(fā)貨人
這一欄的內(nèi)容出錯(cuò)了，雖然對(duì)清關(guān)的影響不大，但是不出錯(cuò)是最好的，避免不必要的麻煩！
三、收貨人（重要）
這里要注意的公司的抬頭、地址及聯(lián)系方式，一定不能出錯(cuò)。因?yàn)閲H空運(yùn)貨物到國外清關(guān)，若是收貨方的信息不對(duì)，怎么證明有這個(gè)收貨人的存在又或者收貨人地址寫錯(cuò)，這票究竟是誰的？這都會(huì)對(duì)清關(guān)造成影響。這里的信息重要，一定要核查清楚。
四、目的港
目的港這一欄的信息要和收貨人地址對(duì)應(yīng)，若不一致，那這時(shí)我們就要注意檢查目的港了，是否是自己要去的國家。
收發(fā)貨人和目的港真的出錯(cuò)了咋辦？可以發(fā)cca進(jìn)行修改！但是盡量不要出錯(cuò)，畢竟弄cca處理還是非常忙煩的，也需要時(shí)間、人力、金錢去處理！
五、品名（非常重要）
在一份航空貨運(yùn)單中，正?？梢愿牡氖鞘肇浫撕湍康母郏渌荒苄薷?。品名更是不能修改的，在國際空運(yùn)實(shí)際操作中，品名出錯(cuò)率還是比較高的，但是又不能修改，這在貨物清關(guān)的過程中增加了非常大的難度。所以一定要慎重又慎重的查看名品。
這里注意：出提單的方式大致上分2種：1.直單（direct awb）2.一張主單（mawb）和一張分單（hawb）
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分單：國內(nèi)是直接的發(fā)貨人，國外是工廠（直接的收貨人）品名是真實(shí)的貨物品名
六、貨物的件數(shù)、重量
貨物的重量信息不對(duì)還可以解決，但是貨物的件數(shù)一定不能出錯(cuò)，若是件數(shù)少了或是多了，那么航司怎么能確定這票貨就是當(dāng)初定的那票貨呢，航空貨物那么多，不缺乏相類似的貨物。所以貨物的件數(shù)一定要核對(duì)清楚，否則無法清關(guān)。
上面收發(fā)貨人和目的港出錯(cuò)可以修改挽回?fù)p失、但是品名和貨物的件數(shù)重量出錯(cuò)確實(shí)不能修改的。一定要小心、留心、細(xì)心！
孟加拉帕亞拉港已開始運(yùn)營
天津港海運(yùn)到普吉(Phuket)海運(yùn)費(fèi)查詢
俄羅斯電腦和服裝產(chǎn)量大幅增長
Temu與SHEIN均以低價(jià)搶占市場，到底誰能笑到最后（Temu與SHEIN訴訟紛爭）
政府帶團(tuán)做后援 跨海趕集拓市場
中國船舶重工1月份新建訂單量增長147%
這些類目敦煌網(wǎng)要免收保證金了（本次調(diào)整涉及哪些規(guī)則）
阿提哈德貨運(yùn)公司計(jì)劃擴(kuò)大歐洲業(yè)務(wù)