洛杉磯港宣布發(fā)放500萬美元的獎勵券，鼓勵在該港口運營的零排放卡車。這一舉措標(biāo)志著該港口最近通過的清潔卡車基金(ctf)將資助一系列激勵計劃的第一個，該港口在減少環(huán)境足跡方面取得了持續(xù)的進步。
洛杉磯市長埃里克·加西蒂說:“我們的港口不僅推動了美國經(jīng)濟的發(fā)展，它還向世界展示了環(huán)境管理和經(jīng)濟繁榮是如何攜手并進的。”“隨著我們繼續(xù)運輸創(chuàng)紀(jì)錄的貨物，對零排放解決方案的需求從未像現(xiàn)在這樣明確。我們將與加州空氣資源委員會合作，繼續(xù)推進清潔空氣的工作，加快向零排放技術(shù)的過渡。”
洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡說:“我們很高興開始投資清潔卡車基金，這是我們自4月以來籌集的資金，我們將把它們用于零排放的未來。”“這是洛杉磯港計劃的許多資助計劃中的第一個，我們將幫助開始向世界上最清潔的卡車過渡。”
去年11月，洛杉磯港口委員會授權(quán)向進出港口的裝載集裝箱的貨主收取每20英尺當(dāng)量單位(teu) 10美元的費用。該基金將于今年4月1日開始籌集，用于零排放卡車和基礎(chǔ)設(shè)施的激勵，預(yù)計每年可產(chǎn)生約4,500萬美元。ctf率是圣佩德羅灣港口清潔空氣行動計劃(san pedro bay ports clean air action plan)到2035年實現(xiàn)100%零排放貨運卡車目標(biāo)的關(guān)鍵組成部分。
該代金券計劃利用加州現(xiàn)有的混合動力和零排放卡車和巴士代金券激勵項目(hvip)資金申請程序，為圣佩德羅灣港口綜合設(shè)施的符合條件的零排放卡車購買提供15萬美元的激勵資金。hvip由加州空氣資源委員會發(fā)起，是加州氣候投資的一部分。資金由calstart管理，目前的hvip管理者，通過現(xiàn)有的hvip憑證申請流程，按照先到先得的原則進行管理。這500萬美元的代金券申請將遵循h(huán)vip的要求，包括在californiahvip.org上列出的符合條件的卡車和經(jīng)銷商。
首批卡車預(yù)計將于明年開始在該港口運營。
該港口表示，清潔卡車基金的額外撥款預(yù)計將在今年晚些時候到位。


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