國(guó)泰航空貨運(yùn)客戶將受益于腹部運(yùn)力的恢復(fù)，但航空貨運(yùn)市場(chǎng)在2023年仍必須應(yīng)對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈不穩(wěn)定的問(wèn)題。
這是國(guó)泰航空貨運(yùn)總經(jīng)理埃德蒙茲(george edmunds)在一份關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)如何影響該航空公司運(yùn)營(yíng)的年終總結(jié)中提出的預(yù)期。
“在運(yùn)力方面，隨著我們進(jìn)入2023年，我們不斷擴(kuò)大的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)將為我們的貨運(yùn)客戶提供更多目的地和更多頻率的選擇。
“不過(guò)，我們預(yù)計(jì)短期內(nèi)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的逆風(fēng)將持續(xù)，直到中國(guó)內(nèi)地的供應(yīng)鏈變得更加穩(wěn)定，以及主要消費(fèi)市場(chǎng)的庫(kù)存水平下降為止。”
埃德蒙茲說(shuō)，盡管如此，中國(guó)政府在covid控制和管理方法上的轉(zhuǎn)變是積極的。
“我們認(rèn)為，全球經(jīng)濟(jì)影響肯定會(huì)持續(xù)到2023年第一季度，但隨著中國(guó)大陸的covid-19政策開始放松——而且有令人鼓舞的跡象——這將有助于供應(yīng)鏈正?；?。”
他預(yù)計(jì)，明年生活成本危機(jī)的緩解將提振航空貨運(yùn)需求。
此外，隨著冬季的消退，生活成本危機(jī)的嚴(yán)峻程度將有所緩解，這將刺激需求，即使貨艙容量開始增長(zhǎng)。
“國(guó)泰航空的目標(biāo)是在2023年底前將其大流行前的載客量恢復(fù)到70%，并在2024年底前恢復(fù)到大流行前的水平，這比國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的亞太交通預(yù)測(cè)要早。”
國(guó)泰航空最近證實(shí)，該公司正在談判收購(gòu)更多貨機(jī)。


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