近期出口墨西哥注意啦!最近在墨西哥華人外貿(mào)圈里廣泛流傳著這樣一則消息——墨西哥稅務(wù)局(sat)頻頻設(shè)卡大范圍突擊檢查,發(fā)現(xiàn)可疑貨物時直接扣留,包括從碼頭轉(zhuǎn)運至倉庫的集裝箱、送貨的貨車等。
據(jù)悉,為了釋放被扣押的庫存,墨西哥稅務(wù)局sat要求提供文件(進(jìn)口憑證或電子發(fā)票),證明這些貨物是合法進(jìn)口到墨西哥的。
不管是fob、cif、ddu、ddp貨,均要引起高度重視。
為什么墨西哥稅局突擊嚴(yán)查?
過去,部分貨主通過瞞報貨品、低報貨值、少報數(shù)量等不合規(guī)方式減少稅費。
今年8月15日,墨西哥總統(tǒng)簽署《關(guān)于修改一般進(jìn)出口關(guān)稅法行政命令》,自8月16日起將鋼材、橡膠、玻璃、紡織品、陶瓷等392個海關(guān)編碼的進(jìn)口關(guān)稅,調(diào)整為5%~25%。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,目前墨西哥關(guān)稅平均稅率15%左右,再加上增值稅稅率16%,整體稅率達(dá)30%以上,這使得不合規(guī)行為進(jìn)一步增加。
最近,為了加強正規(guī)貿(mào)易,改善海關(guān)和稅務(wù)制度,墨西哥稅務(wù)管理局(sat)宣布了有關(guān)貨物運輸?shù)闹匾兏?,即所有納稅人必須使用新版的carta porte 3.0(提貨單補充件)。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,此次墨西哥稅務(wù)管理局(sat)出臺的新規(guī),是提高貨運透明度和打擊非正規(guī)貿(mào)易和走私方面的進(jìn)一步措施,將對墨西哥的物流和貨物運輸領(lǐng)域產(chǎn)生顯著影響。
墨西哥稅局近期突擊大范圍嚴(yán)查,正是落實新規(guī)的行動之一。
那么,什么是carta porte 3.0?
根據(jù)官網(wǎng)信息,carta porte 3.0(提貨單補充件)是墨西哥國家稅務(wù)總局(sat)對cfdi(墨西哥電子發(fā)票/收據(jù))的補充更新件,目的是將貨物與起始地、中間點和目的地聯(lián)系起來。
無論是通過陸路(聯(lián)邦公路、鐵路)、空運、海運還是河運等運輸方式,使用 carta porte 可以追蹤商品從原產(chǎn)地到目的地的流動情況,因為它包括商品的所有信息、路線、運輸類型、參與轉(zhuǎn)移的各方(如所有者、租賃者或物流運營商)的身份以及其他數(shù)據(jù)。
簡單來說,從現(xiàn)在開始,電子發(fā)票上要補充貨物信息詳情,關(guān)聯(lián)從清關(guān)端口到中途運輸和運送到平臺倉的整個運輸?shù)南嚓P(guān)信息;無論誰簽發(fā)電子發(fā)票,所有參與貨物轉(zhuǎn)運運輸?shù)娜藛T都要對貨物的信息負(fù)責(zé);納稅人必須開具相應(yīng)的電子發(fā)票來驗證貨物的合法所有權(quán)。
這就要求,物流商必須要對清關(guān)貨物能提供合法的發(fā)票。所以,無論是一般貿(mào)易還是跨境電商,盡快合規(guī)已是大勢所趨。遇到檢查能提供正規(guī)貨物來源的電子發(fā)票,才能避免貨物被扣而造成不必要的損失。
中遠(yuǎn)海運港口阿布扎比碼頭年度吞吐量首破100萬TEU天然氣稅率是13%還是9%(物業(yè)公司為一般納稅人的增值稅稅率是多少)3家主要的美國航空公司宣布恢復(fù)去以色列的航班MSC船公司旗下MSC FLAVIA在鹽田港口創(chuàng)下中國單船作業(yè)量新紀(jì)錄龍浩航空集團(tuán)與甘肅機場開展戰(zhàn)略合作 將設(shè)立客貨運航空基地波羅的海干散貨運價指數(shù)接近兩周低點廣州到德國專線物流介紹shopee貨物入倉多久掃描?