達(dá)飛輪船對(duì)若干冷藏貨物或時(shí)效性貨物在香港轉(zhuǎn)運(yùn)實(shí)施臨時(shí)限制。
由于該公司在香港轉(zhuǎn)運(yùn)貨物豁免計(jì)劃(hong kong transhipment cargo exemption scheme)下的當(dāng)?shù)卦S可到期，其明年初的訂艙已暫停。該計(jì)劃通常涵蓋六種特定的溫控商品，包括藥物及藥品、冷凍肉類和家禽。
根據(jù)現(xiàn)有資料，在該計(jì)劃下，在香港工業(yè)貿(mào)易署注冊(cè)的船公司、運(yùn)輸公司、航空公司及其指定貨運(yùn)代理，在滿足若干條件的情況下，可豁免在香港處理轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的各項(xiàng)進(jìn)出口許可證規(guī)定。這家法國(guó)班輪公司表示，由于該計(jì)劃需要在12月31日之后獲得新的許可證才能生效，因此1月前兩周將不接受這六種商品的訂艙。達(dá)飛印度代理公司表示：“在我們得到香港團(tuán)隊(duì)確認(rèn)可以接收貨物之前，已訂艙的將轉(zhuǎn)移到備用轉(zhuǎn)運(yùn)船。”
這家總部位于馬賽的航運(yùn)公司已宣布三個(gè)航次受到禁運(yùn)影響：
cix航線的“oocl genoa”，預(yù)計(jì)1月4日抵達(dá)香港；
as6航線的“cosco thailand”，預(yù)計(jì)1月7日抵達(dá)；
同是部署as6航線上的“xin hong kong”，預(yù)計(jì)1月14日抵達(dá)。
轉(zhuǎn)運(yùn)中斷之際，在亞洲出現(xiàn)所謂的貿(mào)易多元化趨勢(shì)后，印度與亞洲內(nèi)部市場(chǎng)之間的貨運(yùn)量出現(xiàn)了增長(zhǎng)。利用這一需求上升的機(jī)會(huì)，甚至主要的干線航運(yùn)公司也加入了利基區(qū)域或支線運(yùn)營(yíng)商的行列，擴(kuò)大連接印度港口的亞洲內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
上個(gè)月，達(dá)飛輪船宣布推出西印度-中國(guó)直航線路，稱為亞洲次大陸快線2號(hào)(as2)。該航線于本月開(kāi)始，掛靠上海、寧波、蛇口、新加坡、科倫坡、蒙德拉、那瓦舍瓦、新加坡和上海的港口?？偛课挥诿腺I的貨運(yùn)代理allcargo group首席戰(zhàn)略官ravi jakhar表示：“由于中國(guó)和印度的經(jīng)濟(jì)繁榮，過(guò)去幾年亞洲內(nèi)部貿(mào)易的增長(zhǎng)速度一直快于全球貿(mào)易。”他補(bǔ)充道，“印度仍是一個(gè)亮點(diǎn)，消費(fèi)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，這導(dǎo)致貿(mào)易增加。”


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