馬士基擁有的港口和碼頭運營商apm terminals barcelona宣布交付17輛konecranes nsc 644 ehy混合跨運車。
據apm碼頭公司稱，這些型號比當今最現代化的起重機節(jié)省32.5%的燃料，并將使碼頭每年的二氧化碳排放量減少50噸。
apm terminals spanish gateways總經理julián fernández強調了這筆2140萬歐元投資的重要性，他說，“這是我們實現設備電氣化之路的開端，符合我們到2030年減少70%排放量和到2040年實現凈零排放的全球目標”。
為了與apm terminals的2040年凈零排放目標保持一致，apm terminals barcelona已經通過太陽能電池板滿足了7.5%的能源需求，并將很快實現排放中和的目標，啟動了一個大型電氣化試點項目，該項目將測試五輛電動跨運車，這是地中海地區(qū)的第一輛電動跨運車。
apm碼頭公司正在全球首次開發(fā)的創(chuàng)新解決方案得到了西班牙政府通過moves singular projects ii項目的支持。
巴塞羅那apm碼頭公司的17輛新跨運車采用的混合動力技術將逐步投入生產，取代其74輛車車隊中專門用于堆場集裝箱裝卸的現有舊設備。


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