近日，孟加拉國(guó)正在經(jīng)歷全國(guó)騷亂，因抗議者封鎖，交通受到嚴(yán)重影響，吉大港等港口告急。
此外，印度那瓦舍瓦港、意大利帕爾馬等港口也因不同原因出現(xiàn)運(yùn)輸延誤。出貨注意!
孟加拉國(guó)港口
據(jù)container news報(bào)道，全國(guó)封鎖正導(dǎo)致孟加拉國(guó)貨物運(yùn)輸暫停。
近期，因要求取消公共部門就業(yè)配額制度，孟加拉國(guó)多地學(xué)生發(fā)起大規(guī)模游行示威等抗議活動(dòng)，引發(fā)全國(guó)騷亂。
自周三(7 月 17 日)夜間以來(lái)，運(yùn)往吉大港和集裝箱碼頭的貨運(yùn)卡車一直處于暫停狀態(tài)。
抗議者封鎖了全國(guó)各地的道路，從而擾亂了進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸。媒體報(bào)道的圖片顯示，數(shù)百輛車輛被困在達(dá)卡-吉大港高速公路上。
孟加拉國(guó)服裝制造商和出口商協(xié)會(huì)(bgmea)副主席阿爾沙德·賈馬爾(dipu)表示，該高速公路自周三晚間起就處于關(guān)閉狀態(tài)，因此沒(méi)有運(yùn)載貨物的車輛能夠從達(dá)卡前往吉大港或抵達(dá)首都。
他指出：“我們非常擔(dān)心事態(tài)發(fā)展”，并補(bǔ)充道，“向吉大港運(yùn)送出口貨物已經(jīng)變得非常困難”。迪普認(rèn)為，如果爭(zhēng)端不能盡快解決，出口導(dǎo)向型行業(yè)將面臨嚴(yán)峻的形勢(shì)。
孟加拉國(guó)內(nèi)陸集裝箱堆場(chǎng)協(xié)會(huì) (bicda) 主席 nurul qayyum khan 表示，出于安全原因，自周四早上以來(lái)，任何卡車都不得從工廠進(jìn)入堆場(chǎng)或駛往港口。
“進(jìn)口集裝箱也出不來(lái)，因?yàn)樗緳C(jī)不愿意冒險(xiǎn)，”他補(bǔ)充道。“通常情況下，碼頭每天處理大約 4000 teu 的進(jìn)出口集裝箱和空集裝箱，但今天這些集裝箱停運(yùn)了。”
不過(guò)，努魯爾·卡尤姆·汗表示，集裝箱碼頭內(nèi)的貨物裝卸工作正在進(jìn)行中，一旦情況正?；@些箱子就會(huì)開始運(yùn)往港口。
吉港港口一名官員表示，港口堆場(chǎng)的集裝箱裝卸工作也照常進(jìn)行，但由于道路封鎖，沒(méi)有箱子從港區(qū)運(yùn)出。
印度港口
據(jù)消息，印度那瓦舍瓦港(nhava sheva)jnpt碼頭，正遭受嚴(yán)重的擁堵問(wèn)題。那瓦西瓦港碼頭遭遇集裝箱車輛擁堵，進(jìn)出碼頭時(shí)間延長(zhǎng)6-8小時(shí)，嚴(yán)重影響整個(gè)進(jìn)出口周期。
嚴(yán)重?fù)矶碌闹饕蛴捎谪涍\(yùn)量激增與船期不穩(wěn)定。apm的gti碼頭與dp world的nscit碼頭尤為嚴(yán)重，導(dǎo)致集裝箱卡車進(jìn)出延誤，影響進(jìn)出口周期。
集裝箱貨運(yùn)站抱怨清關(guān)困難，高庫(kù)存水平加劇運(yùn)營(yíng)壓力。
同時(shí)蒙德拉港同樣面臨效率問(wèn)題，改善港口運(yùn)營(yíng)與跨部門協(xié)作成為當(dāng)務(wù)之急。
意大利港口
據(jù)了解，意大利當(dāng)局計(jì)劃對(duì)幾條鐵路展開土建工程。這將導(dǎo)致一些港口和內(nèi)陸的多式聯(lián)運(yùn)連接暫時(shí)關(guān)閉。
據(jù)預(yù)計(jì)，7月21日之前，帕爾馬周邊地區(qū)與附近港口的鐵路集裝箱運(yùn)輸將嚴(yán)重延誤和受限。預(yù)計(jì)該地區(qū)鐵路運(yùn)輸將中斷至9月9日。
此外，米蘭附近(不限于該區(qū)域)的內(nèi)陸碼頭，目前擁堵嚴(yán)重?？紤]到熱那亞港的鐵路運(yùn)輸減少，預(yù)計(jì)貨物會(huì)出現(xiàn)延誤。


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