2021年7月27日,海關總署印發(fā)《“十四五”海關發(fā)展規(guī)劃》,主要包括三大板塊、10個部分,并設置了20個專欄,包括“十四五”時期海關發(fā)展主要指標專欄和19個具有支撐性、引領性以及補短板、強弱項的重點工程項目專欄,是對規(guī)劃重點工作的細化,也是推進規(guī)劃落實的重要抓手。
首個專欄聚焦“十四五”海關發(fā)展主要指標,其中一項是:到2025年,預期與境外“單一窗口”互聯(lián)互通國家(地區(qū))數(shù)量達15個。
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何為“單一窗口互聯(lián)互通”?
這項合作一方面有助提高通關效率,增強貿易數(shù)據(jù)可信度;另一方面有利于雙方海關在監(jiān)管執(zhí)法時,通過數(shù)據(jù)稽核比對,精準打擊低報貨值等違規(guī)申報行為。
以下整理目前已與我國海關實現(xiàn)數(shù)據(jù)互換的國家/地區(qū),外貿人出貨時,請務必注意不要低報貨值!
印度尼西亞
2020年9月2日,海關總署發(fā)布2020年第100號(關于中國與印度尼西亞原產地電子聯(lián)網有關事宜的公告):為進一步便利自由貿易協(xié)定項下貨物的合規(guī)通關,自2020年10月15日起,“中國—印度尼西亞原產地電子信息交換系統(tǒng)”正式運行,與印度尼西亞實時傳輸《中國—東盟全面經濟合作框架協(xié)議》(以下簡稱《中國東盟框架協(xié)議》)項下原產地證書和流動證明電子數(shù)據(jù)。
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據(jù)印尼海關總署(djbc)hidayat說道,兩國同意交換三種類型的數(shù)據(jù),即form e數(shù)據(jù)、承認書(acknowledgment,ack)、信息反饋(feedback information)。
新加坡
根據(jù)海關總署公告,自2019年11月1日起,“中國一新加坡原產地電子信息交換系統(tǒng)”正式運行。該系統(tǒng)將實時傳輸《中華人民共和國政府和新加坡共和國政府自由貿易協(xié)定》(以下簡稱《中新自貿協(xié)定》)原產地證書電子數(shù)據(jù)、《中國一東盟全面經濟合作框架協(xié)議》(以下簡稱《中國東盟框架協(xié)議》)項下新加坡簽發(fā)原產地證書和流動證明電子數(shù)據(jù),以及經新加坡中轉的未再加工證明電子數(shù)據(jù)。
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2021年6月18日,中國海關與新加坡海關共同召開了兩國海關“單一窗口”聯(lián)合工作組第五次會議。雙方分享了兩國“單一窗口”最新建設成果,肯定了前期貨物申報數(shù)據(jù)交換、海運集裝箱通關物流信息交換和“單一窗口”聯(lián)盟區(qū)塊鏈建設等三個試點合作項目建設成效,原則審議通過了“單一窗口”聯(lián)盟鏈有關《技術標準》、《技術方案》、《治理方案》、《海運集裝箱通關物流狀態(tài)業(yè)務方案》等,并對下一步擴大試點作了安排。
巴基斯坦
2018年4月30日,中巴共同宣布啟用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。2018年11月份巴總理訪華后,中巴雙方再次簽署諒解備忘錄,電子數(shù)據(jù)交換進入實際運行狀態(tài)。中巴雙方將每季度交換一次出口數(shù)據(jù),打擊低價報關現(xiàn)象。
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中巴系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換后,中方向巴方海關傳輸?shù)碾娮有畔堎|原產地證書全部字段以及出口報關單的編號、發(fā)貨人、出口人、提單編號、運輸工具、集裝箱編號、對應的原產地證書編號和項號、商品描述、稅號、數(shù)量等。中國出口報關按照貨物實際價格如實申報,但巴基斯坦部分進口商為了減少繳納清關費而低報進口價格。互通電子數(shù)據(jù)之后,二者不相符的現(xiàn)象將完全透明。
因巴方海關高度關注中方傳輸?shù)碾娮訑?shù)據(jù),尤其是原產地證書所記載的貨物離岸價格信息,所以未按照海關總署公告2018年第29號和2016年第51號要求申報的貨物,可能會在巴方通關受阻。
歐亞經濟聯(lián)盟
2020年底,《歐亞經濟聯(lián)盟與中國國際運輸貨物和交通工具信息交換協(xié)定》正式生效。聯(lián)盟成員國中央海關和中國海關總署將作為信息交換的授權實施單位。
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/article/i/jyjl/e/202006/20200602971143.shtml
《協(xié)定》對歐亞經濟聯(lián)盟與中國開展信息交換的主要階段、合作機制、信息數(shù)量、信息構成作出規(guī)定。根據(jù)《協(xié)定》,各方應交換除個人物品之外的所有出口及過境申報數(shù)據(jù)。信息交換將通過歐亞經濟聯(lián)盟綜合信息系統(tǒng)及中國授權機構的信息系統(tǒng)以電子形式完成。
信息交換將在貨物以公路、鐵路、航空、水路(包括海運和河運)等方式,通過相應國際運輸交通工具出口后4小時之內完成。各方需在《協(xié)定》生效后18個月內簽署單獨議定書,明確信息交換結構、格式、技術條件等。根據(jù)《協(xié)定》,開展信息交換有利于提高通關效率,加強風險管理,查處逃避海關監(jiān)管相關案件。
此外值得特別注意的是,歐亞經濟委員會作出第17號決議(以下簡稱第17號決議),對海關聯(lián)盟委員會2009年11月27日第130號決議之附件二和附件三進行調整,將包括中國、中國香港、韓國、巴西、阿根廷、土耳其等在內的七十多個國家和地區(qū)從發(fā)展中國家和地區(qū)的名單中移除,從而上述國家原產地商品在進口到歐亞經濟聯(lián)盟區(qū)時將不再享受關稅上的最惠國待遇。第17號決議將從2021年10月12日起生效。
自2021年10月12日起,對于列入“歐亞經濟委員會2017年1月13日第8號決議”的商品,中國原產地出口到歐亞經濟聯(lián)盟地區(qū)的,進口關稅將不再享受最惠國待遇,主要受到影響的商品類別有:魚類水產品、肉禽副食品、奶制品、蔬菜、經濟作物、糧食作物、木材、家具、絲綢布料、裝飾品等。
歐亞經濟聯(lián)盟成員國包括俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯、吉爾吉斯斯坦和亞美尼亞。
注意!
目前,在我國已實施的優(yōu)惠貿易安排中,已建成并上線運行的原產地電子聯(lián)網系統(tǒng),傳輸各《協(xié)定》項下原產地電子數(shù)據(jù)的分別是:
1. 香港澳門cepa原產地證書聯(lián)網核查系統(tǒng)
2. 海峽兩岸經濟合作框架協(xié)議(ecfa)原產地電子信息交換系統(tǒng)
3. 中國瑞士原產地聲明數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)
4. 中國韓國原產地電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)及亞太貿易協(xié)定項下中韓原產地電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)
5. 中國新西蘭原產地電子信息交換系統(tǒng)
6. 中國巴基斯坦原產地電子信息交換系統(tǒng)
7. 經香港/澳門中轉貨物原產地管理系統(tǒng)中轉確認書簽發(fā)子系統(tǒng)
8. 中國-智利原產地電子信息交換系統(tǒng)
9. 中國-新加坡原產地電子信息交換系統(tǒng)
10. 中國—格魯吉亞原產地電子信息交換系統(tǒng)
11. 中國—印度尼西亞原產地電子信息交換系統(tǒng)
外貿人遇上要求發(fā)票做低的客戶,請務必看一下是否是上述這些地區(qū)的,謹防貿易風險!
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