馬士基
fak
從6月12日起，馬士基調(diào)整遠東至東非綜合貨運費率（fak），費用標(biāo)準整體較5月份宣布的標(biāo)準有所下調(diào)，且下調(diào)幅度較大，具體如下：
始發(fā)地
目的地
20英尺干箱
40英尺干箱
40英尺高箱
青島
蒙巴薩
1450
2450
2450
寧波
1425
2550
2550
南沙
1225
2150
2150
青島
達累斯薩拉姆
1475
2500
2500
寧波
1450
2600
2600
南沙
1275
2200
2200
單位：美元
同時，馬士基再次調(diào)整了遠東至北歐fak，新標(biāo)準從6月16日起生效。與此前宣布的6月1日起生效的標(biāo)準相比，各航線20英尺干箱費用均下調(diào)了50美元/箱，40英尺干箱和40英尺高箱費用均下調(diào)了100美元/箱。具體如下：
始發(fā)地
目的地
20英尺干箱
40英尺干箱
40英尺高箱
上海
鹿特丹
1000
1700
1750
格但斯克
1000
1700
1750
費利克斯托
1000
1700
1750
奧胡斯
1025
1750
1800
哥特堡
1025
1750
1800
奧斯陸
1100
1900
1950
梅爾尼克
1025
1750
1800
單位：美元
此外，自5月17日宣布從6月1日起調(diào)整中國部分港口至蘇丹fak后，馬士基再次調(diào)整該筆費用，標(biāo)準整體上調(diào)，新標(biāo)準已于6月2日生效。具體如下：
始發(fā)地
目的地
20英尺干箱
40英尺干箱
40英尺高箱
青島
蘇丹
1400
2250
2250
寧波
1190
1950
1950
南沙
1200
1800
1800
單位：歐元
地中海航運
ovw
從6月1日起，地中海航運對亞洲至北歐貨物收取超重附加費（ovw），所有超過21噸的貨物，將收取100美元/20英尺集裝箱。
達飛集團
grr
從6月17日起，達飛集團將調(diào)整亞洲至西非港口費率恢復(fù)費（grr），具體為：
中國（包括臺灣地區(qū)）至西非各港口費率較5月份標(biāo)準不變，為500美元/20英尺集裝箱、1000美元/40英尺集裝箱（all cargo dry, reefer, oog and breakbulk）。
東南亞和印度東海岸至西非各港口費率較5月份標(biāo)準下調(diào)，為300美元/20英尺集裝箱、300美元/40英尺集裝箱（all cargo dry, reefer, oog and breakbulk）。
此外，6月17日起，達飛集團將收取中國（包括臺灣地區(qū)）、韓國、日本和東南亞至南非所有港口的費率恢復(fù)費（grr）、標(biāo)準為200美元/teu（all cargo dry, reefer, oog and breakbulk）。
pcs
由于岡比亞班珠爾港擁堵嚴重，達飛集團還將于6月5日收取港口擁堵附加費（pcs），其中，亞洲至班珠爾的收費標(biāo)準為200美元/20英尺集裝箱、300美元/40英尺集裝箱。
apl
gri
從6月7日起，apl收取亞洲至巴基斯坦（卡拉奇）綜合費率上漲附加費（gri），標(biāo)準為100美元/20英尺集裝箱、200美元/40英尺集裝箱、200美元/40英尺高箱。


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