桑托斯港的私有化進(jìn)程。桑托斯港的私有化進(jìn)程繼續(xù)成為巴西媒體的頭條新聞，因為基礎(chǔ)設(shè)施部長marcelo sampaio上周宣布，該進(jìn)程將包括兩個關(guān)鍵碼頭的租賃，即超大型集裝箱碼頭sts-10和sts-53，用于化肥。
據(jù)部長稱，操作草案應(yīng)在11月底前準(zhǔn)備好提交給審計法院tcu的全體會議。如果獲得批準(zhǔn)，該部預(yù)計將在12月初發(fā)布招標(biāo)公告。在整個私有化過程中，總共應(yīng)投資47億美元（250億雷亞爾）。
馬塞洛-桑帕約還表示，由聯(lián)邦政府授權(quán)建設(shè)的鐵路無需公開招標(biāo)，應(yīng)在2023年中期開始動工。第一個成為這種鐵路的所有者和經(jīng)營者的公司是eldorado celulose。
該公司在2021年底申請授權(quán)，建造一個連接três lagoas（ms）和aparecida do taboado（ms）的89公里鐵路網(wǎng)絡(luò)。這條線路的預(yù)期投資為1.68億美元（8.9億雷亞爾）。
部長還表示，他已經(jīng)簽署了管理br do mar的法令，該法旨在鼓勵巴西的沿海航運。然而，它的實施將在下周日的總統(tǒng)選舉結(jié)束后才會發(fā)生。


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