代表英國(guó)最大集裝箱港口費(fèi)利克斯托碼頭工人的工會(huì)正在推進(jìn)其為期一周的罷工計(jì)劃。聯(lián)合工會(huì)今天宣布，其 1,900 多名工人將于 8 月 21 日至 29 日停止工作，因?yàn)橛霉?huì)的話來(lái)說(shuō)，由總部位于香港的 ck hutchinson 經(jīng)營(yíng)的費(fèi)利克斯托“未能提供可接受的薪酬”。
費(fèi)利克斯托是歐洲最繁忙的集裝箱港口之一，也是許多在亞洲和歐洲之間運(yùn)營(yíng)的領(lǐng)先航運(yùn)公司的航線上的?？空?。該港口每年處理超過(guò) 400 萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，約占英國(guó)所有進(jìn)口貨物的一半。十七條主要航運(yùn)公司的航線包括該港口，每年約有 2,000 艘船舶?？吭摳劭凇?br> “罷工行動(dòng)將造成巨大的破壞，并將在整個(gè)英國(guó)的供應(yīng)鏈中產(chǎn)生巨大的沖擊波，”unite 的 bobby morton 預(yù)測(cè)道。 “這場(chǎng)糾紛完全是公司自己造成的。它有一切機(jī)會(huì)向我們的會(huì)員提供公平的報(bào)價(jià)，但選擇不這樣做。”
工會(huì)上個(gè)月報(bào)告稱(chēng)，92% 的成員投票支持費(fèi)利克斯托碼頭的勞工行動(dòng)。成員包括起重機(jī)司機(jī)、機(jī)器操作員和負(fù)責(zé)集裝箱船裝卸的裝卸工。據(jù)港口運(yùn)營(yíng)商稱(chēng)，這將是該港口自 1989 年以來(lái)的第一次勞工行動(dòng)。
問(wèn)題在于工資標(biāo)準(zhǔn)和工會(huì)所說(shuō)的延遲加薪。去年成員的工資增加了 1.4%，而今年工會(huì)引用了英國(guó)目前 11.8% 的通貨膨脹率。工會(huì)拒絕了費(fèi)利克斯托提出的加薪 7% 的最新提議。
費(fèi)利克斯托在其網(wǎng)站上發(fā)布的一份聲明中說(shuō)：“我們了解員工對(duì)生活成本上升的擔(dān)憂，并決心盡我們所能提供幫助，同時(shí)繼續(xù)投資于港口的成功。” “港口提供安全和高薪的就業(yè)機(jī)會(huì)，工業(yè)行動(dòng)不會(huì)有贏家。我們對(duì)工會(huì)在談判仍在進(jìn)行時(shí)發(fā)出罷工通知感到失望。”
工會(huì)和雇主正在與英國(guó)仲裁服務(wù)機(jī)構(gòu) acas 會(huì)面，希望在罷工截止日期前達(dá)成和解。在昨天的談判未能取得進(jìn)展后，unite 發(fā)出了罷工時(shí)間表的通知。不過(guò)，會(huì)談定于 8 月 8 日星期一恢復(fù)。
這將是英國(guó)一系列勞工行動(dòng)中的最新一次，因?yàn)楣?huì)在高實(shí)際通脹率的情況下推動(dòng)更高的工資增長(zhǎng)。布里斯托港也發(fā)生了罷工，利物浦的工會(huì)成員最近也投票批準(zhǔn)罷工。鐵路、海事和運(yùn)輸工會(huì)也計(jì)劃在 8 月 18 日至 20 日舉行鐵路罷工。
flexistowe 強(qiáng)調(diào)，公司將繼續(xù)積極尋求適用于各方并避免罷工的解決方案。


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