印度海關將在nhava sheva港舉行拍賣活動，以清理因未清關而長期滯留的貨物。
近日，印度海關決定將在nhava sheva港舉行一場拍賣活動，旨在清理因貨物利益問題而長期滯留未清關的貨物。此舉旨在解決因貨運量激增導致的碼頭擁堵問題，確保貨物流動暢通無阻。
據(jù)了解，隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，nhava sheva港的貨運量逐年攀升。然而，這也帶來了一個嚴重的問題：廢棄或長期滯留的進出口集裝箱在碼頭堆積如山，嚴重阻礙了貨物流動的速度。這些廢棄貨物通常被堆放在海關保稅倉庫或集裝箱堆場，占用了寶貴的倉儲空間，進一步加劇了碼頭的擁堵狀況。
為了解決這一問題，印度海關決定采取行動。根據(jù)上周發(fā)布的公告，nhava sheva貨運站需立即向當局報告所有在處理運單后仍滯留在海關保稅區(qū)的出口貨物。然而，海關明確表示，任何被調(diào)查機構(gòu)或法院命令沒收的貨物將不會被納入此次拍賣范圍。
此次拍賣活動將由政府認可的估價師對貨物進行估價，并通過電子拍賣方式進行處置。此舉旨在確保拍賣過程的公平性和透明度，同時最大限度地回收滯留貨物的價值。
此舉得到了堆場所有者和nhava sheva港其他物流利益相關者的積極支持。他們普遍認為，這是解決碼頭擁堵問題、釋放存儲空間的有效手段。上一次類似的出口貨物拍賣活動發(fā)生在2009年，如今再次舉行，顯示了印度海關對于優(yōu)化物流環(huán)境、提升貿(mào)易便利化水平的決心。
一位nhava sheva港的倉庫老板表示：“這是積極的一步，有助于釋放存儲空間。我們的倉庫里堆放了大量未清關的出口貨物，這對我們的運營造成了很大的困擾。”
據(jù)了解，被丟棄的貨物在海關檢查后往往處于未裝箱狀態(tài)，而一個集裝箱內(nèi)可能裝有多個托運人的貨物。這種情況進一步增加了處理這些貨物的復雜性。
根據(jù)通知，拍賣所得將由保管人和海關平分。這一規(guī)定旨在確保雙方都能從拍賣活動中獲益，同時也有助于激發(fā)更多相關方參與清理滯留貨物的積極性。
考慮到歷史上碼頭空間的限制問題，nhava sheva港如今采用了“cfs存儲模式”進行進出口操作。該模式在港口內(nèi)外設立了多達35個倉庫，有效提升了貨物的存儲和轉(zhuǎn)運效率。
此次拍賣活動的意義重大。作為印度西海岸的重要港口，nhava sheva港處理了印度大部分集裝箱貿(mào)易。然而，隨著運量的激增，該港口也面臨著陸上瓶頸等挑戰(zhàn)。因此，通過清理滯留貨物、優(yōu)化存儲模式等措施，將有助于提升nhava sheva港的運營效率和服務質(zhì)量。
值得一提的是，nhava sheva港還積極推廣快速通道貨物清關方法，如直接港口交付(dpd)和直接港口入境(dpe)服務。這些措施不僅有助于加快貨物通關速度，還降低了物流成本，提升了貿(mào)易便利性。
此外，隨著印度制造業(yè)的不斷發(fā)展以及全球貿(mào)易格局的變化，印度的集裝箱出口量已經(jīng)逐漸趕上甚至超過了進口量。在這一背景下，任何有助于提升港口運營效率、優(yōu)化物流環(huán)境的舉措都顯得尤為重要。


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