赫伯羅特ceo rolf habben jansen近日表示，盡管東西干線集裝箱貨量需求保持強勁，但運費不太可能長時間維持在目前的高水平。“我當然希望能持續(xù)幾年，但可能只是幾周或幾個月。運價漲勢可能會放緩，無法保持過去幾個月的高水平，此前沒人預計到運價能保持這樣的漲勢，這一點將會被修正。”
habben jansen指出：
疫情對市場的影響并不像我們最初預期的那樣嚴重。原先預計箱量將出現(xiàn)兩位數(shù)的降幅，但實際上對箱量的沖擊主要集中在4-7月之間，此后東西干線出現(xiàn)了強勁復蘇。
habben jansen表示，公司已經(jīng)恢復4-5月撤出市場的運力，從8月份開始，赫伯羅特的運力投入已經(jīng)超過2019年。
jansen認為，在疫情期間，市場很難預測，公司必須迅速采取行動以應(yīng)對不斷變化的外部環(huán)境。
據(jù)悉，赫伯羅特在二季度調(diào)整了幾乎一半的航線服務(wù)，而這通常需要幾年的時間才能完成。
多數(shù)專家預計強勁的需求至少可以持續(xù)到中國春節(jié)，而考慮到目前庫存水平仍處于低位，這種趨勢可能會持續(xù)更長時間。


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