盡管馬士基最近發(fā)出警告，洛杉磯長灘港可能要實行集裝箱滯期費。但是近日圣佩德羅灣港口仍將“集裝箱滯留費”的實施再次推遲一周，直到 6 月 3 日。
之所以做出這一決定，是因為自 10 月 25 日宣布該計劃以來，洛杉磯港 (pola) 和長灘港 (polb) 的碼頭老化貨物總量減少了 48%。
不過，港口的執(zhí)行董事將在下周監(jiān)測數(shù)據(jù)后重新評估收費的執(zhí)行情況。自該計劃啟動以來，兩個港口都推遲了收費的實施。
下面我們注意到，如果將來實施收費，港口將遵循的公布政策：
對于計劃用卡車運輸?shù)募b箱，海運承運人將按每個集裝箱居住 9 天或更長時間收取費用。
對于鐵路運輸?shù)募b箱，如果集裝箱停留三天或以上，海運承運人將被收取費用。
圣佩德羅灣港口將向海運承運商收取每集裝箱 100 美元的運費，每集裝箱每天增加 100 美元。
據(jù)加州港口稱，這些費用將用于提高效率、加快貨運速度和解決擁堵問題。


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