從外媒獲悉，法國航空公司2個工會宣稱為了捍衛(wèi)自己的工作條件決定將在27日開始為期一周的罷工。
據(jù)了解，這兩個工會分別是snpnc-fo和unsa-pnc，他們計劃從本周三7月27日開始至8月2日下周二結(jié)束罷工。
時值盛夏，法航已安排上千個飛機航班，罷工將會嚴重影響到每天有1000條航班14萬客流量的巴黎奧利機場。
法航保證通過電子郵件提前24小時將航班情況通知乘客。假如日期有變更或取消航班，不用額外付費。
自27日起的一周內(nèi)，法航安排了上千個飛機航班，預(yù)計運送乘客13萬到15萬人次。對于數(shù)以萬計的度假客來說，這場罷工極可能是混亂的同義詞。
主要干擾在短程和中程航班上。法航領(lǐng)導(dǎo)希望能夠確保大多數(shù)長途航班。由其它航空公司承擔的法航航班不受罷工影響。
工會表示，目前確定工作規(guī)則的企業(yè)協(xié)議涵蓋的時間過短，報酬及晉級也有問題。他們強烈要求協(xié)議起碼涉及3年或5年。而領(lǐng)導(dǎo)提議17個月，理由是行業(yè)的形勢不允許承諾更長的時間。再者，法航聲稱已經(jīng)對協(xié)議提出若干改善措施，特別是休假權(quán)益和報酬權(quán)益。
法航總裁嘉熱在《巴黎人報》訪談錄中遺憾地指出，“拒絕這些提議，在盛夏之際發(fā)起罷工，而此時許多家庭要乘坐飛機外出度假，這實在是荒唐之極，何況目前對勞資雙方?jīng)]有任何壓力。”他對工會的決定深表遺憾，認為這會影響法航的重振。
工會估計員工會踴躍參加罷工。他們發(fā)表公報宣稱，申報參加罷工的空中服務(wù)員已達55%，這個比例27日起會升至70%。


德國專利局查詢（德國專利商標局官網(wǎng)）
繼軍艦被襲之后，又有國際海運集裝箱遭襲起火?。ㄘ浿髫洿堊⒁猓?/a>
赫伯羅特為澳大利亞貨物添加新的GRI
國際鐵路運輸與國際海運的利弊比較
內(nèi)衣海運到加拿大怎么做？
沙特阿拉伯國家航運公司(NSCSA)
國際海運2M聯(lián)盟要解散了嗎（馬士基與MSC會發(fā)動價格戰(zhàn)嗎）
如何辦理進出口代理權(quán)