據(jù)悉，盡管空運(yùn)貨運(yùn)量下降，dhl全球貨運(yùn)第三季度的收入和營業(yè)利潤仍有所增長。
貨代報(bào)告收入同比增長0.9%至37億歐元，息稅前利潤增長17%至1.24億歐元。
以空運(yùn)業(yè)務(wù)為例，第三季度貨運(yùn)量同比下降5.1%，至50.2萬噸，收入下滑4.7%，至11億歐元，毛利潤增長2.1%，至2.38億歐元。
該公司表示，匯率上漲幫助提振了業(yè)績。
交易量的下降反映了當(dāng)前的市場狀況，盡管它的表現(xiàn)好于競爭對手kuehne+nagel，后者報(bào)告下降了7.5%。
該公司表示：“與第二季度一樣，全球航空貨運(yùn)市場依然疲弱。”“盡管如此，由于成本效益措施的持續(xù)實(shí)施，全球貨運(yùn)業(yè)務(wù)的盈利能力還是顯著提高?！?br> 盈利能力的提高也得益于通常的延遲，當(dāng)運(yùn)價(jià)下降時(shí)，這種延遲會(huì)傳遞給客戶。
在更廣泛的德國郵政dhl業(yè)務(wù)中，第三季度收入比去年增長了4.7％，達(dá)到155億歐元，而息稅前利潤從去年的3.76億歐元達(dá)到9.42億歐元，上年同期數(shù)字受到3.92億歐元的非經(jīng)常費(fèi)用的影響郵政和包裹德國。
德國郵政dhl集團(tuán)（deutsche post dhl group）首席執(zhí)行官弗蘭克?阿佩爾（frank appel）表示：“我們第三季度表現(xiàn)非常好。盡管全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，但這五個(gè)部門都表現(xiàn)良好。
“得益于我們廣泛的業(yè)務(wù)組合和各部門的市場領(lǐng)先地位，我們甚至在不確定時(shí)期也在增長。對于第四季度，我們預(yù)計(jì)將迎來一個(gè)傳統(tǒng)上強(qiáng)勁的假日季?！?br> 該公司還表示，在第三季度，快遞部門又增加了兩架b777fs投入服務(wù)。
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