馬士基公司發(fā)布的一份報告稱，隨著客戶需求的上升，馬士基已經(jīng)提供了一條連接亞洲和北歐港口的海運和鐵路服務(wù)，這是一項永久性的每周固定服務(wù)。
所謂的ae 19服務(wù)于2019年8月啟動，將集裝箱從亞洲多個出口港口運到俄羅斯遠東的東方港(vostochny)，在那里這些集裝箱被轉(zhuǎn)成鐵路運輸，進行為期11天的圣彼得堡之旅。
這次航行的最后一段是將集裝箱運回海上，最后連接圣彼得堡和歐洲港口。
2020年3月，也推出了東行方向的服務(wù)。
馬士基東歐地區(qū)董事總經(jīng)理zsolt katona將該服務(wù)的延續(xù)歸功于“客戶的興趣增加，他們欣賞其具有吸引力的運輸時間和成本競爭力。”
這家丹麥航運公司表示，與純海運產(chǎn)品相比，ae19對要求更快的運輸時間和比空運節(jié)省大量成本的托運人特別有吸引力。
該公司補充說，該產(chǎn)品還允許客戶避免邊境口岸擁堵，并在其基于區(qū)塊鏈的平臺tradelens的支持下，為俄羅斯境內(nèi)的過境提供快速通道選擇。


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