海事專家約翰麥考恩在麥考恩報告中寫道：“美國 10 大港口 4 月份的入境箱量增長 7.1%，高于 3 月份的 3.5%，但低于 2 月份 13.7% 的增幅。 ”
mccown 表示，4 月份前 10 大港口的總?cè)刖沉繛?2,189,744 標準箱，是有史以來第三高的總量，僅比一個月前創(chuàng)下的 2,230,919 標準箱低 1.8%。
他指出：“4 月是東/墨西哥灣沿岸港口的吞吐量同比變化連續(xù)第 11 個月超過西海岸港口。” “4 月份，由于東/墨西哥灣沿岸港口增長 18.7%，西海岸港口下降 3.4%，沿海差距為 22.1 個百分點。這是這些措施中有史以來第四高的月度差距，高于 11 個月期間平均 16.6 個百分點的差距。”
他將墨西哥灣和東海岸港口的相對表現(xiàn)較強歸因于最初的大流行量激增不成比例地使西海岸港口受益并影響了比較；托運人在洛杉磯和長灘重新安排貨物以“避免廣泛報道的擁堵”；與來自西海岸的跨國多式聯(lián)運服務(wù)相比，來自海灣和東海岸的線路運輸成本更低。
據(jù) mccown 稱，4 月份表現(xiàn)最強勁的美國港口是南卡羅來納州查爾斯頓，上漲 34%；休斯頓，上漲 26.5%；和紐約/新澤西州，上漲 22.4%。
“4 月份表現(xiàn)最差的是西雅圖/塔科馬，下跌 20.1%；奧克蘭，下跌 15.8%；和洛杉磯，下降 6.2%，”他寫道。
mccown 預(yù)測，5 月的數(shù)字“可能會顯示整體下降，因為它將與 2021 年 5 月西海岸港口有史以來最繁忙的月份相比較。”


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