海事專(zhuān)家約翰麥考恩在麥考恩報(bào)告中寫(xiě)道：“美國(guó) 10 大港口 4 月份的入境箱量增長(zhǎng) 7.1%，高于 3 月份的 3.5%，但低于 2 月份 13.7% 的增幅。 ”
mccown 表示，4 月份前 10 大港口的總?cè)刖沉繛?2,189,744 標(biāo)準(zhǔn)箱，是有史以來(lái)第三高的總量，僅比一個(gè)月前創(chuàng)下的 2,230,919 標(biāo)準(zhǔn)箱低 1.8%。
他指出：“4 月是東/墨西哥灣沿岸港口的吞吐量同比變化連續(xù)第 11 個(gè)月超過(guò)西海岸港口。” “4 月份，由于東/墨西哥灣沿岸港口增長(zhǎng) 18.7%，西海岸港口下降 3.4%，沿海差距為 22.1 個(gè)百分點(diǎn)。這是這些措施中有史以來(lái)第四高的月度差距，高于 11 個(gè)月期間平均 16.6 個(gè)百分點(diǎn)的差距。”
他將墨西哥灣和東海岸港口的相對(duì)表現(xiàn)較強(qiáng)歸因于最初的大流行量激增不成比例地使西海岸港口受益并影響了比較；托運(yùn)人在洛杉磯和長(zhǎng)灘重新安排貨物以“避免廣泛報(bào)道的擁堵”；與來(lái)自西海岸的跨國(guó)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)相比，來(lái)自海灣和東海岸的線路運(yùn)輸成本更低。
據(jù) mccown 稱(chēng)，4 月份表現(xiàn)最強(qiáng)勁的美國(guó)港口是南卡羅來(lái)納州查爾斯頓，上漲 34%；休斯頓，上漲 26.5%；和紐約/新澤西州，上漲 22.4%。
“4 月份表現(xiàn)最差的是西雅圖/塔科馬，下跌 20.1%；奧克蘭，下跌 15.8%；和洛杉磯，下降 6.2%，”他寫(xiě)道。
mccown 預(yù)測(cè)，5 月的數(shù)字“可能會(huì)顯示整體下降，因?yàn)樗鼘⑴c 2021 年 5 月西海岸港口有史以來(lái)最繁忙的月份相比較。”


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