seko物流對今年下半年持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度，盡管上半年市場狀況疲軟，消費者支出存在不確定性。
seko首席執(zhí)行官兼總裁james gagne在公司網(wǎng)絡(luò)研討會上發(fā)表講話時表示，自去年年底以來，2023年下半年的前景有所減弱。
他表示，目前市場的特點是波動、不確定性、復(fù)雜性和模糊性。
盡管如此，該公司對未來6個月仍持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。
加涅表示，4月份通脹“繼續(xù)朝著正確的方向發(fā)展”。
他補充說，還有一些跡象表明，近幾個月來的高庫存水平正開始緩解。
然而，庫存和通脹都居高不下，該公司預(yù)計不會出現(xiàn)明顯的旺季。
另一方面，最近推出的新產(chǎn)品數(shù)量受到限制，消費者對新產(chǎn)品的需求受到壓抑。
“當(dāng)我們開始看到更多新產(chǎn)品進(jìn)入市場時，這將推動消費者的行為，我們可能沒有在今天的數(shù)據(jù)中看到體現(xiàn)，所以我們期待看到一些，”gagne說。
他補充說，這將特別有利于航空貨運市場。
在供應(yīng)方面，世科首席增長官brian bourke表示，近幾個月來，隨著客運業(yè)務(wù)的恢復(fù)，許多貿(mào)易航線的航空貨運運力狀況有所改善，但仍有一些貿(mào)易航線的運力仍然是個問題。
他說，甚至還有一些輕型飛機——只用于運送貨物的客機——仍在使用。
加涅補充說，由于擔(dān)心未來的供應(yīng)鏈中斷和高峰期間的不確定性，一些貨機被留在空中。
他解釋說，如果這些行動被取消，由于著陸權(quán)和監(jiān)管要求，如果今年晚些時候需要重新啟動，將不容易。


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