鹿特丹世界門(mén)戶(rwg)是一個(gè)由碼頭運(yùn)營(yíng)商dp world、cma cgm/terminal link、mol和hmm組成的國(guó)際財(cái)團(tuán)。
荷蘭集裝箱碼頭鹿特丹世界門(mén)戶(rwg)已同意與其股東dp world,cmacgm/terminal link,hmm和mol以及鹿特丹港務(wù)局逐步擴(kuò)展其在鹿特丹港maasvlakte的prinsamaliahaven碼頭。
目前，rwg擁有約100萬(wàn)平方米的土地，1,150米的深海碼頭和550米的駁船/支線碼頭。鹿特丹港務(wù)局(port of rotterdam authority，簡(jiǎn)稱por)于2021年春季開(kāi)始在prinsamaliahaven建造碼頭墻，預(yù)計(jì)將于2024年中期完工。
現(xiàn)有碼頭的擴(kuò)建包括約45萬(wàn)平方米的碼頭用地和920米的碼頭墻，預(yù)計(jì)將使rwg的集裝箱容量增加180萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
在第一階段，將為深海活動(dòng)提供一個(gè)額外的泊位，除了進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能外，還將重點(diǎn)放在面向未來(lái)的設(shè)施上，其中自動(dòng)化、可持續(xù)性和連通性仍然是核心。
額外的泊位是rwg現(xiàn)有碼頭的延伸，基于相同的經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的概念;全自動(dòng)，二氧化碳中性和專用處理設(shè)施的所有模式。此外，該碼頭還將為岸上電力做好準(zhǔn)備，并連接到集裝箱交換路線(cer)。
該泊位計(jì)劃于2025年第四季度末投入運(yùn)營(yíng)，并于2026年開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
總投資約為5億歐元(5.5億美元)，最初包括土建工程、碼頭起重機(jī)、帶有自動(dòng)堆垛起重機(jī)的存儲(chǔ)模塊和電動(dòng)自動(dòng)導(dǎo)引車。


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