據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)消息，韓進(jìn)海運(yùn)此前一直在全球各地港口等待停靠碼頭的近三分之一的集裝箱船已經(jīng)卸貨，外界由此預(yù)計(jì)，年底假日季之前全球供應(yīng)鏈中斷問(wèn)題將得到緩解。
韓進(jìn)海運(yùn)周一稱，該公司97艘船組成的集裝箱船船隊(duì)中，有28艘已在美國(guó)加利福尼亞、西班牙和全球其他國(guó)家和地區(qū)港口完成卸貨。
另?yè)?jù)韓聯(lián)社消息，已被法庭接管的韓進(jìn)海運(yùn)旗下97艘集裝箱船中，有34艘仍滯留海上未能卸貨，28艘已完成卸貨。公司目前正與紐約、新加坡及墨西哥方面商討，希望于下周在這些地區(qū)開(kāi)始卸貨。公司也計(jì)劃于未來(lái)數(shù)周向船東歸還17艘租用的集裝箱船，并終止相關(guān)租用合約。
韓進(jìn)海運(yùn)稱，該公司也在與美國(guó)紐約、新加坡和墨西哥曼薩尼約的港務(wù)部門談判，以便在本周開(kāi)始卸貨。
韓進(jìn)海運(yùn)的一位發(fā)言人稱，該公司和韓國(guó)政府都在與外國(guó)有關(guān)部門談判，以求在未來(lái)幾周解決大部分貨物危機(jī)問(wèn)題，目前正在取得進(jìn)展。
自韓進(jìn)海運(yùn)于8月底在韓國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)以來(lái)，全球各地港口已拒絕該公司旗下幾十艘船入港，因在停泊費(fèi)以及集裝箱堆存和卸貨費(fèi)用支付方面存在不確定性。在零售商為圣誕節(jié)假期備貨之際，所載貨物總值140億美元的50萬(wàn)個(gè)集裝箱被困在海上。
韓國(guó)政府稱，正請(qǐng)求各法院保護(hù)韓進(jìn)海運(yùn)的船只不被西班牙、德國(guó)、荷蘭和意大利查封。韓國(guó)政府計(jì)劃未來(lái)幾天在澳大利亞、印度和阿聯(lián)酋等國(guó)採(cǎi)取相同措施。這種法律保護(hù)措施目前已在韓國(guó)、美國(guó)、日本、英國(guó)和新加坡實(shí)施。
以下船舶所裝載貨物的貨主請(qǐng)到韓國(guó)釜山提貨：
lane vvd 船舶名稱vessel name 船舶狀態(tài)vessel status
awh hjtn 0064w hanjin tianjin cargo free out at pusan（03 sep）
kpi hnmx 0035e hanjin mexico cargo free out at pusan（03 sep）
fmx hjlg 0045w hanjin long beach cargo free out at pusan（03 sep）
pnh hnmw 0028w hanjin mar cargo free out at pusan（04 sep）
nhs hnnb 0093e hanjin ningbo cargo free out at pusan（06 sep）
hpm hnge 0033w hanjingermany cargo free out at pusan（05 sep）
cse hnmz 0075e hanjin manzanllo cargo free out at pusan（09 sep）
hpm hjuk 0028w hanjin unted kingdom cargo free out at pusan（10 sep）
fmx hjhg 0041w hanjin hamburg cargo free out at pusan（13 sep）
psg hjst 0029w hanjin seattle cargo free out at pusan（14 sep）
另外，hanjin argentina即將于9月21日靠泊新加坡，所有貨物（包括雅加達(dá)）的貨物都將在新加坡卸船，建議客戶將所有中轉(zhuǎn)以及雅加達(dá)的貨物改港到新加坡。


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