11月，西北海港聯(lián)盟（nwsa）的總集裝箱量同比下降24.1%，降至247034標(biāo)準(zhǔn)箱，全進(jìn)口和出口分別下降31.1%和17.5%。
截至目前，該年的貨運(yùn)量下降了9.5%，達(dá)到3152217標(biāo)準(zhǔn)箱，全進(jìn)口量和出口量分別下降14.2%和21.8%。
此外，根據(jù)西雅圖和塔科馬港口聯(lián)盟的說法，與假期相關(guān)的貨物提前抵達(dá)導(dǎo)致進(jìn)口旺季的貨物量低于正常水平，海運(yùn)公司的空船導(dǎo)致了貨物量同比下降。
根據(jù)nwsa的公告，出口商繼續(xù)面臨美元走強(qiáng)、關(guān)鍵市場持續(xù)關(guān)稅以及無效航行導(dǎo)致的船舶運(yùn)力下降等不利因素。
mid willamette valley多式聯(lián)運(yùn)中心于12月中旬在俄勒岡州米爾斯堡開業(yè)。新的內(nèi)陸鐵路設(shè)施為該地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品出口到西雅圖和塔科馬的國際集裝箱碼頭提供了一條重要的紐帶。
此外，威拉米特河谷中部約81%的出口農(nóng)產(chǎn)品被裝載到nwsa門戶的船只上，該設(shè)施將為托運(yùn)人提供一種成本效益高的選擇，以將其貨物推向市場。


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