收購東方海外提高了中遠的收入。
中遠航運控股有限公司(cosco shipping holdings)在2020年3月30日表示，2019年的凈利潤較2018年飆升近450%，利潤為人民幣68億元(合9.5838億美元)。
中國國有的中遠集團(cosco group)旗下的集裝箱航運和港口部門表示，無論是集裝箱運輸還是港口吞吐量，貨運量均同比增長。其中包括由總部位于香港的東方海外集裝箱運輸公司(oocl)運輸?shù)募b箱。東方海外的母公司東方海外國際有限公司(orient overseas international limited)于2017年被中遠收購。
總體而言，該集團班輪運營單位、中遠航運、東方海外和上海泛亞航運(shanghai panasia shipping)運送的集裝箱數(shù)量接近2574萬標準箱，較2018年的2179萬標準箱增加了18%。
中遠航運公司及其亞洲內(nèi)部的子公司上海泛亞(shanghai panasia)共運送了近1,879萬標箱，較2018年增長2%。
中遠海運港口集裝箱吞吐量12378萬teu，較2018年增長近6%。出售位于美國長灘的東方海外碼頭，也帶來了一次性收益，這是美國監(jiān)管機構(gòu)批準中遠收購東方海外時提出的條件。
2019年，中遠海運控股公司共承運10艘大型集裝箱船，總運力17.9萬teu。這些船只部署在亞歐、跨太平洋和亞洲-中東航線上。截至2019年12月31日，中遠海運控股有限公司控制了507艘集裝箱船和大約300萬teu的集裝箱。目前，該集團是全球第三大班輪運營商，僅次于馬士基航運(maersk line)和地中海航運(msc)。
中遠航運控股有限公司表示，針對covid-19疫情造成的市場不確定性，“雖然中國的感染率目前已得到控制，但covid-19正在全球迅速蔓延，這可能對全球供應(yīng)鏈和貿(mào)易造成影響。”國際貨幣基金組織(imf)此前對2020年全球經(jīng)濟增長3.3%的預(yù)測可能不得不下調(diào)。”
法國集裝箱航運咨詢公司alphaliner預(yù)計，由于船舶交付放緩，2020年全球集裝箱運力將增長3.1%，低于2019年的4%。


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