1月11日，滿載25.8萬噸原油的“德加”號vlcc超大型油輪在山東港口煙臺港卸貨，該批原油進(jìn)入倉儲罐區(qū)后，將通過煙臺至淄博長輸管道和煙臺港原油管道復(fù)線輸送至山東腹地油品加工企業(yè)。至此，該港原油管道輸送量累計達(dá)到10001.3萬噸，突破億噸大關(guān)。
山東港口煙臺港是中國北方重要的能源進(jìn)出口基地和最大的原油混兌基地，自2017年原油管輸業(yè)務(wù)正式投產(chǎn)以來，發(fā)揮管道加熱保溫可輸送高凝高粘油品以及多油種順序輸送等功能優(yōu)勢，為華東地區(qū)“原油大動脈”保通保暢。
此前，煙臺港原油管道“智腦系統(tǒng)”上線運行，在中國率先實現(xiàn)了原油儲運全息智能排產(chǎn)。該系統(tǒng)可對管道生產(chǎn)工藝和重點設(shè)備健康狀態(tài)進(jìn)行動態(tài)跟蹤檢測、趨勢分析判斷，確保全系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定運行，同時實現(xiàn)最優(yōu)設(shè)備和人員配置，提高生產(chǎn)效率。
新年新景象，2023年伊始，在山東港口煙臺港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部統(tǒng)一指揮下，管道（港源）公司與煙臺海關(guān)、煙臺海事等口岸單位部門密切協(xié)作，進(jìn)一步深化“多船聯(lián)議”工作機(jī)制，三碼頭快速裝卸、雙干線高效外輸、兩庫區(qū)科學(xué)倒罐、多支線平穩(wěn)保供，元月前10天連續(xù)完成船舶作業(yè)14艘次，吞吐量113萬噸，以更低的油品損耗、更高的儲運效率為客戶提供一流港口集成服務(wù)。
據(jù)介紹，下一步，山東港口煙臺港將緊抓港口型國家物流樞紐新政策新機(jī)遇，全力打造建設(shè)世界一流港口優(yōu)勢賽道，以原油管道復(fù)線新增運能持續(xù)釋放為突破點，充分發(fā)揮“油氣供應(yīng)鏈海陸兼?zhèn)?、能源儲備體系安全可靠、安全生產(chǎn)體系管控有力”平臺優(yōu)勢，致力打造中國最先進(jìn)原油罐區(qū)、碼頭、管道一體化管控運營的港口示范樣板，為山東港口加快建設(shè)東北亞油品儲運基地再添強(qiáng)勁勢能。


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