2m alliance宣布將調(diào)整其從遠(yuǎn)東到歐洲和地中海的服務(wù)計(jì)劃，以緩解網(wǎng)絡(luò)的延誤和中斷。
馬士基2m alliance of maersk and msc在ae6/lion服務(wù)中調(diào)整了以下時(shí)間表:
首個(gè)有效航次(航次會(huì)更改):
week service first impacted vessel original voyage number wb/eb new voyage number wb/eb ningbo etd
18
ae6/lion
msc allegra
217w/222e
218w/223e
5 may
18
ae6/lion
msc london
218w/223e
phase out
-
“亞洲-北歐網(wǎng)絡(luò)的瓶頸導(dǎo)致我們的服務(wù)不斷延誤。我們始終努力在充滿挑戰(zhàn)的情況下為我們的客戶改善貨物交付，但即使是輕微的中斷也可能造成連鎖反應(yīng)并導(dǎo)致重大挫折， “馬士基評論道。
這家丹麥海運(yùn)公司補(bǔ)充說，這種情況是由一些外部因素驅(qū)動(dòng)的，主要是碼頭擁堵，而且服務(wù)的延誤累積導(dǎo)致了需要調(diào)整的出發(fā)時(shí)間表的差距。
此外，2m alliance 決定從以下航次開始調(diào)整航次，以匹配相應(yīng)船舶和服務(wù)的實(shí)際出發(fā)周數(shù)。
首航有效航次變更
week service first impacted vessel original voyage number wb/eb new voyage number wb/eb ningbo etd
17
ae15/tiger
msc anna
218w/223e
217w/222e
9 may
18
ae15/tiger
msc oliver
217w/222e
219w/224e
15 may
19
ae15/tiger
msc tina
219w/224e
220w/225e
27 may
馬士基在一份聲明中表示：“全球前所未有的嚴(yán)重港口擁堵狀況繼續(xù)導(dǎo)致亞洲到地中海網(wǎng)絡(luò)上的幾條服務(wù)出現(xiàn)延誤。”
這家總部位于哥本哈根的集裝箱航運(yùn)公司補(bǔ)充說：“這種情況是由需求增加以及整個(gè)港口和供應(yīng)鏈中為抗擊大流行而采取的措施共同推動(dòng)的。這些累積的延誤目前導(dǎo)致船只晚點(diǎn)一個(gè)多星期。”


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