在持續(xù)貿(mào)易增長(zhǎng)預(yù)期的推動(dòng)下，利基亞洲航運(yùn)公司sealead shipping正在鞏固其印度網(wǎng)絡(luò)。
這艘位于新加坡的班輪將開始澳大利亞和印度之間的獨(dú)立直接集裝箱服務(wù)。
這條名為asia的路線將?？磕珷柋?、悉尼、布里斯班、基朗港（西港）、卡拉奇、蒙德拉、恩哈瓦舍瓦和基朗港。
新的連接將于3月20日從科朗港啟航的任建26號(hào)開始。
sealead最初將在這條航線上部署兩艘4250標(biāo)準(zhǔn)箱的船舶，并計(jì)劃在2023年第三和第四季度進(jìn)一步部署。
在sealead加入東方海外（oocl）和ts lines的聯(lián)合體后不久，sealead就加入了一個(gè)連接印度、阿聯(lián)酋和東非的項(xiàng)目。
聯(lián)合服務(wù)的申報(bào)港口輪換為nhava sheva（jnpt）、mundra、jebel ali、khalifa、蒙巴薩、達(dá)累斯薩拉姆和nhava sheva。
sealead在宣布合作時(shí)表示：“印度、阿聯(lián)酋和東非之間的貿(mào)易一直強(qiáng)勁增長(zhǎng)，我們的新服務(wù)將為我們的客戶提供更多選擇。”。
它進(jìn)一步表示，“提供這種快速、直接的服務(wù)將縮短運(yùn)輸時(shí)間，并允許更快的連接。”
該航空公司接著解釋說，“印度和阿聯(lián)酋也從強(qiáng)勁的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)中受益，而印度是東非（以及整個(gè)非洲）最大的貿(mào)易伙伴之一，與多個(gè)非洲國(guó)家簽署了貿(mào)易條約。”
這一服務(wù)整合凸顯了運(yùn)營(yíng)商對(duì)印度市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的興趣，這是由于從中國(guó)采購的轉(zhuǎn)變以及一系列政府間自由貿(mào)易協(xié)定（fta）的推動(dòng)。新德里最近與澳大利亞簽署了一項(xiàng)自由貿(mào)易協(xié)定（fta），以大幅提高雙邊貿(mào)易額。
印度工業(yè)團(tuán)體也對(duì)自由貿(mào)易協(xié)定的潛力持樂觀態(tài)度。
根據(jù)服裝出口促進(jìn)委員會(huì)（aepc）副主席sudhir sekhri的說法，“澳大利亞是南半球最大的服裝進(jìn)口國(guó)。雖然中國(guó)在澳大利亞服裝進(jìn)口中的份額超過70%，但印度在進(jìn)口中的比例不到5%。”
sekhri還指出，“隨著印度-澳大利亞ecta（經(jīng)濟(jì)合作與貿(mào)易協(xié)定）的實(shí)施，印度在澳大利亞市場(chǎng)的進(jìn)口將比越南和印度尼西亞有輕微的關(guān)稅優(yōu)勢(shì)”。
據(jù)他介紹，“印度對(duì)澳大利亞的rmg（成衣）出口在過去五年中平均增長(zhǎng)了11.84%，這完全是由于中國(guó)加上大多數(shù)國(guó)家采取的一項(xiàng)戰(zhàn)略。根據(jù)這一增長(zhǎng)趨勢(shì)，隨著ecta的發(fā)揮，aepc認(rèn)為到2025年，印度對(duì)澳大利亞rmg出口將增長(zhǎng)三倍。”
其他領(lǐng)先的航空公司也意識(shí)到了長(zhǎng)期的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，擴(kuò)大了與印度的聯(lián)系。例如，地中海航運(yùn)公司（msc）和中遠(yuǎn)航運(yùn)公司（cosco shipping）與其子公司東方海外（oocl）合作，最近推出了印度-美國(guó)貿(mào)易的新服務(wù)。


埃及SOKHNA港口最新規(guī)定
亞馬遜賣家必知的物流鎖倉是什么
深圳到伯利茲海運(yùn)整柜拼箱
歐洲貨代有哪些？哪家服務(wù)好，性價(jià)比高？
友和道通航空開通武漢至印度馬德拉斯空運(yùn)航線
ONE一超大型集裝箱船在珠江口海域擱淺
阿根廷禁運(yùn)100艘貨船，美國(guó)大豆船集體狂歡？
亞馬遜物流新品入倉優(yōu)惠計(jì)劃增加新福利！