周一，中國船舶重工集團(tuán)公司位于上海長興島的最新船廠破土動工。這是一個項(xiàng)目的第二階段，該項(xiàng)目將改造上海的造船業(yè)務(wù)，將老舊的設(shè)施搬遷到新的最先進(jìn)的造船工廠。
中國船舶重工計(jì)劃投資28億美元開發(fā)新的造船設(shè)施。滬東-中華造船船廠的建設(shè)項(xiàng)目將包括一個用于研發(fā)和設(shè)計(jì)以及建造設(shè)施的建筑。他們正在創(chuàng)建一個船體連接車間、一個弧形部分組裝和焊接車間、一個舾裝模塊中心、一個噴漆車間、一個室內(nèi)碼頭、一個露天碼頭、一個港口盆地和一個舾裝碼頭。
新造船設(shè)施的規(guī)模將超過100英畝，每年將有6艘特種船的生產(chǎn)能力。中船預(yù)計(jì)新船廠的建設(shè)將于2023年完成。
在奠基儀式上，雙方強(qiáng)調(diào)了中船集團(tuán)與上海市政府的戰(zhàn)略合作，推動上海造船企業(yè)布局的優(yōu)化和調(diào)整。其目標(biāo)是通過打造智能生產(chǎn)線和綠色造船技術(shù)中心來改造上海長興島。他們說，他們希望創(chuàng)建一個世界領(lǐng)先的集成裝配、系統(tǒng)模塊和生產(chǎn)設(shè)施。
中國船舶重工旗下的另一家造船廠江南造船廠(jiangnan shipyard)于2008年搬遷至海南島。
2019年，中國完成了中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司(cssc)和中國船舶工業(yè)公司(csic)的重新合并，創(chuàng)建了國有造船集團(tuán)。當(dāng)時，中國表示，按銷售額和積壓訂單計(jì)算，該集團(tuán)將成為全球最大的造船商，擁有20%的全球市場份額，1100億美元資產(chǎn)，逾30萬名員工。


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