此前，持續(xù)數(shù)月的僵局導(dǎo)致數(shù)十艘裝載澳大利亞煤炭的散貨船滯留在中國港口。據(jù)報道，這種情況正在得到緩解。據(jù)報道，其中一艘運煤船自去年9月以來一直滯留在中國的一個港口，船上的船員將被允許回國。此外，中國將允許一些船只在船上卸貨并離開。
僵局始于去年夏天，當(dāng)時中國開始拒絕允許散裝貨船抵達中國北部的曹妃甸港和京唐港卸下澳大利亞煤炭。中國當(dāng)局表示，這是因為形勢嚴峻，措施嚴格。盡管許多國際分析師表示，這是中國和澳大利亞之間日益擴大的貿(mào)易爭端的一部分。
據(jù)報道，約有60艘或更多的船只滯留在中國港口，無法離開或完成船員更換。
去年秋天，印度官員呼吁人們關(guān)注這一拘留問題，包括兩艘船“jag anand號”，由于中國相關(guān)政策的限制，23名印度船員在中國港口滯留了6個月至一年多。另一艘名為anastasia的船自去年9月以來一直在海上等待，船上有18名印度船員。
印度政府官員、工會代表和anastasia的所有者msc都以人道主義為由發(fā)出了更換船員的請求。海安會試圖協(xié)商其船駛往另一個港口完成船員更換的協(xié)議，有些甚至提議在海上更換船員。船員的長期逗留導(dǎo)致了情緒的不穩(wěn)定。今年年初，阿納斯塔西亞號上的一名船員試圖自殺。
經(jīng)過印度外交部等相關(guān)部門的多次嘗試，印度外交部發(fā)言人anuragsrivastava在吹風(fēng)會上宣布，中方已批準anastasia號船員更換。印度官員表示，中國當(dāng)?shù)馗劭谝呀?jīng)允許anastasia號船員離開，細節(jié)仍在安排中。
jag anand號的船員于今年1月返回印度。照片由印度海員全國聯(lián)盟提供。
據(jù)報道，總共有八艘船將被允許卸貨。在這些船只中，包括“jag anand”，它是最早到達中國港口的船只之一。經(jīng)過協(xié)調(diào)，與被困在船上七個多月的船員達成協(xié)議。該船駛往日本并完成船員更換工作后，于1月中旬返回中國港口繼續(xù)等待卸貨。
雖然部分運煤船的情況已經(jīng)解決，但國內(nèi)方面并未表示將繼續(xù)允許其他船舶卸貨。自去年10月以來，許多船只?？吭诟劭?，他們?nèi)栽趯で笮敦浐统龈鄣脑S可。


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