本周海運(yùn)航線爆艙，空運(yùn)艙位緊缺，香港fedex也出現(xiàn)嚴(yán)重爆倉(cāng)。
據(jù)了解，受香港空管系統(tǒng)升級(jí)影響，2016年10月30日至11月26日期間，適量減少10%客機(jī)航班，多達(dá)2600班次航班（包括客機(jī)以及全貨機(jī)）有所變動(dòng)，香港fedex嚴(yán)重爆倉(cāng)。聯(lián)邦代理100kg美洲件目前排倉(cāng)相當(dāng)嚴(yán)重（預(yù)計(jì)排倉(cāng)5-7天），且嚴(yán)重限量，對(duì)于美洲件的排倉(cāng)請(qǐng)與您的客戶做好對(duì)應(yīng)的解釋與溝通。
受影響國(guó)家主要是美國(guó)、加拿大和墨西哥，fedex去美國(guó)需慎重考慮。
為什么香港最近如此頻繁的取消航班?
其實(shí)是香港機(jī)場(chǎng)過(guò)度新空管上路25家航空公司受到影響。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航空交通管理系統(tǒng)今年6月起分階段啟用，預(yù)計(jì)下月起全面投入服務(wù)，取代現(xiàn)有系統(tǒng)。
注意了!香港機(jī)場(chǎng)爆倉(cāng)、2600個(gè)航班取消，香港機(jī)場(chǎng)民航處計(jì)劃在系統(tǒng)過(guò)渡的最后階段，即下月底起的4星期內(nèi)，調(diào)整繁忙時(shí)間的航班升降數(shù)量，受影響包括25家每日有較多升降時(shí)刻的航空公司，實(shí)際每日減少90多個(gè)航班，占全日總升降時(shí)刻約8%。


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扣貨，扣貨，扣貨，為什么你的國(guó)際出口貨又被扣了呢-
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