陽明海運(yùn)正在積極更新船隊(duì)，降低運(yùn)營成本，預(yù)估最多將能節(jié)約5億至10億臺(tái)幣租金。
陽明海運(yùn)董事長謝志堅(jiān)近日表示，陽明船隊(duì)正在通過退租高價(jià)租入船舶來減少運(yùn)營成本、增強(qiáng)競爭力。
據(jù)了解，現(xiàn)階段陽明海運(yùn)旗下船隊(duì)共有46艘租入船舶，占船隊(duì)比重約37%。陽明海運(yùn)今年有18艘高價(jià)租入船舶退租。高價(jià)租約船退出，高價(jià)船的退租將減少租金壓力，提高毛利率。46艘船并不是全是高價(jià)船，陽明要淘汰的主要是2008年之前在市場行情最好的時(shí)候租進(jìn)的高價(jià)船，這些船到期后將相繼退租。
對于2020年將要生效的硫排放限制規(guī)定，陽明海運(yùn)總經(jīng)理林文博表示，由于脫硫裝置安裝費(fèi)用高，陽明海運(yùn)現(xiàn)階段以新造船、新租入船先行安裝，預(yù)估有10艘新船、10艘租入船要安裝?，F(xiàn)階段僅歐美現(xiàn)在港區(qū)使用低硫燃料，約占總用油量一成以內(nèi)，在大陸現(xiàn)已開始征收燃料附加費(fèi)，大陸部分已公告實(shí)施，可以應(yīng)對實(shí)際增加的成本。
在被問到陽明海運(yùn)是不是有20000teu以上的超大型集裝箱船訂造計(jì)劃時(shí)，林文博稱，最近市場上20000teu大船的訂單轉(zhuǎn)趨安靜，這說明對航運(yùn)公司而言大船在運(yùn)營上仍有問題。
林文博指出，根據(jù)imf估計(jì)，今年經(jīng)濟(jì)成長率3.7%，alphaliner預(yù)計(jì)今年貨運(yùn)量將增長4.1%、船隊(duì)運(yùn)力將增長4%，需求略高于供給，加上油價(jià)看跌，2019年整體的運(yùn)營相對穩(wěn)健。
目前，陽明海運(yùn)旗下船隊(duì)擁有46艘租入船舶和42艘自有船舶，此外還有24艘陽明海運(yùn)自己訂造的在建新船，在全球班輪公司中運(yùn)力排名第八。陽明海運(yùn)所屬的the聯(lián)盟占有市場份額達(dá)16.7%，通過合作給貨主更多服務(wù)，尤其是在東南亞港口。


墨西哥FBA庫存積壓怎么清倉？
掃地機(jī)ROHS檢測辦理多少錢
德國海運(yùn)費(fèi),深圳到德國海運(yùn)費(fèi)查詢
蘇伊士運(yùn)河管理局：將增加拖船數(shù)量并提高效率
好消息！海運(yùn)荷蘭港口貨物吞吐量已恢復(fù)到疫情前！
安特衛(wèi)普港將關(guān)閉AE5及Samba服務(wù)
裝貨聯(lián)單是什么，裝貨聯(lián)單的作用與流程
如何選擇國際航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)