德國集裝箱航運巨頭赫伯羅特（hapag-lloyd）和總部位于新加坡的ocean network express （one）將加入由馬士基（maersk）和ibm聯(lián)合開發(fā)的區(qū)塊鏈數(shù)字航運平臺tradelens。
全球第五大和第六大航運公司分別加入了cma cgm和msc地中海航運公司（msc mediterranean shipping company）。
這兩家公司最近都透露，它們將成為貿(mào)易商的一部分。通過這些添加，平臺的范圍現(xiàn)在擴展到世界上一半以上的海洋集裝箱貨物。
“擴大數(shù)字合作對集裝箱航運業(yè)的發(fā)展至關重要，”hapag-lloyd的信息技術董事總經(jīng)理馬丁•格納斯（martin gnass）表示。
“貿(mào)易商在推動該行業(yè)急需的轉(zhuǎn)型方面取得了重大進展，包括其合作模式?，F(xiàn)在，全球6家最大的航運公司中有5家致力于這個平臺，更不用說其他許多生態(tài)系統(tǒng)參與者，我們可以共同加速這一轉(zhuǎn)變，在供應鏈上提供更大的信任、透明度和合作，幫助促進全球貿(mào)易。”
maersk解釋說，這兩家全球航運公司的加入將有助于推動貿(mào)易商在全球范圍內(nèi)的進一步推廣，因為貿(mào)易商的客戶可以在平臺上與全球三大船舶共享聯(lián)盟的主要航運公司建立聯(lián)系。
hapag-lloyd和one將各自操作一個區(qū)塊鏈節(jié)點，參與協(xié)商以驗證事務、主機數(shù)據(jù)，并承擔起作為網(wǎng)絡信任錨或驗證器的關鍵角色。
這兩家公司都將在貿(mào)易顧問委員會（tradelens advisory board）中擔任代表，該委員會將包括整個供應鏈的成員，就中立和開放的標準提供咨詢。



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