海外倉實際發(fā)生的成本，包括倉租、物流、人工、設(shè)備折舊、耗材等。換成賣家的核算視角，付出了頭程費(fèi)用、關(guān)稅、倉租及處理費(fèi)、本地配送費(fèi)等，以及庫存損耗。初期，為了提高海外倉經(jīng)營效益，不少服務(wù)商提供了精細(xì)化的服務(wù)和計費(fèi)體系，入倉費(fèi)、托盤費(fèi)、提貨費(fèi)、單證費(fèi)、查驗關(guān)稅、退貨費(fèi)等。
隨著行業(yè)競爭發(fā)展，過于復(fù)雜的計費(fèi)項逐步合并簡化，尤其是要求賣家頭程自送的，加上促銷免租期，最后只涉及操作費(fèi)、配送費(fèi)及個別增值服務(wù)。大賣家也可以采用租用固定面積或儲位的包月方式，而單品sku數(shù)量成為作業(yè)雜度的關(guān)鍵因素，逐漸被海外倉商家納入報價體系。
由于季節(jié)性因素太突出，也成為計費(fèi)調(diào)整的一個方面，例如fba就統(tǒng)一提高第四季度的配送費(fèi)用、月度庫存?zhèn)}儲費(fèi)、庫存配置等服務(wù)費(fèi)，貨損及滯銷庫存還會有長期倉儲費(fèi)用。為了保證健康的財務(wù)體系，海外倉要求客戶稅費(fèi)預(yù)付，每個訂單的環(huán)節(jié)物流成本一目了然，以實際發(fā)生即時扣減。


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