據(jù)了解，由于延誤情況嚴(yán)重，埃爾普拉特機(jī)場(chǎng)一直飽受惡評(píng)。而夏季航班的數(shù)據(jù)，也同樣顯示其在準(zhǔn)點(diǎn)率上的問(wèn)題。
根據(jù)7，8月的數(shù)據(jù)，機(jī)場(chǎng)幾乎一半的航班都有延誤，9月則有 34.4％的航班延誤。
在埃爾普拉特機(jī)場(chǎng)航班平均46分鐘的延誤中，伏林航空是延誤最頻繁的航空公司。
據(jù)flight stats的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，埃爾普拉特機(jī)場(chǎng)是歐洲延誤情況最嚴(yán)重的機(jī)場(chǎng)之一。
9月份從埃爾普拉特機(jī)場(chǎng)起飛的近15，000個(gè)航班中，有34.4％平均延誤46分鐘。幾乎相同的不良記錄可追溯到2017年9月，至今沒(méi)有任何改善的跡象。
據(jù)悉，今年的數(shù)據(jù)更為原本夏季航班延誤率的數(shù)據(jù)添一敗筆：6月，7月和8月超過(guò)40％航班有延誤，尤其是7月份，高達(dá)48.3％，平均延誤時(shí)間超過(guò)54分鐘。
flight stats對(duì)世界各地機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了評(píng)估，對(duì)其交通量進(jìn)行排名。埃爾普拉特被列為歐洲二十個(gè)最重要的機(jī)場(chǎng)之一。
但自4月份以來(lái)，在準(zhǔn)點(diǎn)率方面，埃爾普拉特機(jī)場(chǎng)一直排名靠后——第15名，甚至有兩次排名再次下降。
9月，只有布魯塞爾機(jī)場(chǎng)和德國(guó)機(jī)場(chǎng)由于受到瑞安航空公司員工罷工的影響，其準(zhǔn)點(diǎn)率比埃爾普拉特機(jī)場(chǎng)更低。
馬德里巴拉哈斯機(jī)場(chǎng)有連續(xù)三個(gè)月準(zhǔn)點(diǎn)率高，自5月以來(lái)，其表現(xiàn)最差的分類也在排名中排名第六。
9月份，馬德里巴拉哈斯機(jī)場(chǎng)僅有17.8％航班延誤，而巴塞羅那埃爾普拉特機(jī)場(chǎng)有將近一半的航班發(fā)生延誤。
flight stats還對(duì)航空公司的延誤率進(jìn)行了評(píng)估，并指出伏林航空和埃爾普拉特機(jī)場(chǎng)一樣不盡人意。
在對(duì)23家航空公司的延誤率排名中，伏林航空在近半年內(nèi)一直處于第19名。
小編提醒大家！近期有貨物出口過(guò)這個(gè)機(jī)場(chǎng)的貨主注意了，以免造成不要的損失。
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