隨著可用艙位和設(shè)備進(jìn)一步下降，亞歐海運(yùn)費(fèi)率繼續(xù)攀升，其中英國(guó)受到價(jià)格上漲和運(yùn)力短缺的打擊尤其嚴(yán)重。
多個(gè)消息來(lái)源稱，從中國(guó)到歐洲主要港口的運(yùn)力為每feu 10500美元，中英兩國(guó)的運(yùn)力已超過(guò)每feu 16000美元，這已經(jīng)成為艙位拍賣的一部分。
英國(guó)貨運(yùn)代理消息人士告訴勞合社， 2020年第四季度海運(yùn)價(jià)格大約上漲了四倍，加上港口擁堵程度高、空集裝箱短缺、船只和貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲大陸港口，并在一定程度上造成了上漲，本月價(jià)格甚至進(jìn)一步上漲。
總部位于英國(guó)的貨運(yùn)代理公司昨日評(píng)論道:“情況基本相同:費(fèi)率再次上漲，艙位進(jìn)一步下降，設(shè)備嚴(yán)重短缺，看不到盡頭。”


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