今年集裝箱運輸?shù)募雌谶\價一直在極高的水平上下波動，而且沒有任何回落的跡象。在一些貿(mào)易航線上，即期運價還在上升。其中，跨太平洋即期運價已經(jīng)連續(xù)8個月處于創(chuàng)紀錄的高位。
而全球運力不足,就導(dǎo)致可用設(shè)備和可用空間異常搶手,十分鐘前報的艙價你沒有確認和付款,過兩分鐘再問,可能價格已經(jīng)變了或艙位已經(jīng)沒有了是的,這種現(xiàn)象自今年第一季度就已經(jīng)開始,并且從未停過,短期也根本看不到任何下滑跡象
據(jù)悉，船公司又開始漲價了。從5月22日起，萬海航運從中國區(qū)出口至亞洲區(qū)的貨載運費將實施上調(diào)：usd 300/600/600 for 20'/40'/hq，理由是運營成本不斷攀升。


件雜貨船繼續(xù)從集運業(yè)搶走的貨物，不會很快回來
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