洛杉磯港已經(jīng)在美國部署了第一臺商用電池供電的電動貨物頂部裝卸機。yusen terminals購買的五臺電動人力頂部裝卸機將取代污染更嚴重的柴油動力設(shè)備。
通常,柴油動力的頂部裝卸車是帶有高架吊臂的越野車,用于將重達75000磅的集裝箱裝載到卡車和火車上,卸載,并將其堆放在皮卡和送貨之間的碼頭上。
新款taylor zlc 996頂級處理器將由650v全電動電池動力傳動系提供動力,能夠在正常工作周期下運行兩個完整的班次,然后使用80w充電器充電五小時后即可使用。
2019年,洛杉磯港是世界上第一個開始測試由美國重型設(shè)備制造商taylor machine works設(shè)計和制造的ze頂部裝卸機原型的港口,該公司已經(jīng)在港口提供服務(wù)中的頂部裝卸機。
目前,洛杉磯港共有215臺柴油頂部裝卸機,約占港口碼頭運行的貨物裝卸設(shè)備排放量的30%。促進ze頂級裝卸機的商業(yè)使用是港口正在進行的眾多戰(zhàn)略之一,以促進新的無排放技術(shù)的市場。
為了實現(xiàn)這一目標(biāo),上個月,港口向美國環(huán)境保護局(epa)申請了4.12億美元的撥款,以支持部署424臺ze貨物裝卸設(shè)備、250輛ze拖車,以及5000萬美元用于社區(qū)ze倡議。如果獲得批準(zhǔn),環(huán)保局的百萬贈款將與港口和幾個私營部門合作伙伴額外提供的2.33億美元相匹配,從而減少近41500噸溫室氣體排放。
yusen terminal電動頂部裝卸機的部署是洛杉磯港一系列計劃中的一項,旨在幫助實現(xiàn)其全國領(lǐng)先的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),包括到2030年將碼頭上的所有貨物裝卸設(shè)備過渡到ze,到2035年將??吭摳劭诘乃型线\卡車轉(zhuǎn)移到ze。
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