安特衛(wèi)普-布魯日港是歐洲最大的港口之一，正準(zhǔn)備迎接另一場(chǎng)罷工，而此時(shí)比利時(shí)的設(shè)施正遭受異常高的擁堵。
許多工會(huì)要求提高工資、更好的社會(huì)對(duì)話和對(duì)公共部門的投資，已安排在周一舉行全國(guó)罷工。 5 月底類似的為期一天的全國(guó)性罷工使該國(guó)的許多港口業(yè)務(wù)癱瘓，大多數(shù)飛行員擊落工具和船閘無(wú)法正常工作。
“由于員工積極參與港口相關(guān)工作，我們的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)面臨著限制，”splash 看到的一份通知已發(fā)送給 psa international 的客戶。 psa 是比利時(shí)城市安特衛(wèi)普的主要碼頭運(yùn)營(yíng)商，是新加坡港口運(yùn)營(yíng)商在歐洲的旗艦設(shè)施。
安特衛(wèi)普港和澤布呂赫港于 4 月正式開(kāi)始作為一個(gè)統(tǒng)一實(shí)體開(kāi)展工作。擴(kuò)大后的實(shí)體以安特衛(wèi)普-布魯日港為品牌，是歐洲最大的出口港口，擁有 74,000 名員工。它可以聲稱的其他記錄包括成為非洲大陸最大的汽車港口。隨著旺季的到來(lái)，港口已經(jīng)面臨相當(dāng)大的壓力。
由于碼頭擁堵加劇，德國(guó)集裝箱航運(yùn)公司赫伯羅特本月暫停了該市的駁船服務(wù)。駁船運(yùn)營(yíng)商 contargo 一周前警告稱，安特衛(wèi)普的等待時(shí)間已從 5 月底的 33 小時(shí)增加到 6 月 9 日的 46 小時(shí)。
隨著今年旺季的展開(kāi)，歐洲港口罷工帶來(lái)的威脅正嚴(yán)重影響托運(yùn)人的心智。
上周五，漢堡的碼頭工人進(jìn)行了一次簡(jiǎn)短的威脅性罷工，這是德國(guó)最大港口三十多年來(lái)的首次罷工行動(dòng)，因?yàn)樾匠暾勁幸采婕暗聡?guó)北部其他港口城市，因此陷入困境。漢薩同盟城市的工會(huì)威脅要采取進(jìn)一步的工業(yè)行動(dòng)，而此時(shí)港口已經(jīng)嚴(yán)重?fù)矶隆?br>

集裝箱船“A DAISEN”號(hào)在馬六甲海峽失聯(lián)
蔚藍(lán)香體噴霧為什么比較便宜
超級(jí)油輪運(yùn)費(fèi)暴跌！不到三月高點(diǎn)十分之一
寄快遞去新西蘭怎么寄？
為應(yīng)對(duì)郵政業(yè)務(wù)的流失，聯(lián)邦快遞將美國(guó)白天航班削減60%
海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)和保稅倉(cāng)庫(kù)有什么區(qū)別（國(guó)際貿(mào)易倉(cāng)儲(chǔ)干貨分享）
鹽田港區(qū)將恢復(fù)為接收ETB-7天內(nèi)的出口重箱，港口迎來(lái)大批巨輪密集抵港
事故！馬士基一集裝箱船與中國(guó)貨輪相撞，一人遇難