到2020年11月，奧克蘭港的全進(jìn)口集裝箱數(shù)量僅比去年同期增長了不到1%。與2019年同期相比，奧克蘭海港(oakland seaport) 2020年11月的出口集裝箱裝載量下降了2.6%。
2020年11月全部進(jìn)口集裝箱總數(shù)為78,045個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱(1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱相當(dāng)于20英尺集裝箱)。這一數(shù)字比2019年11月裝載進(jìn)口77,367個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的數(shù)量高出0.9%。
盡管美國的進(jìn)口需求依然強(qiáng)勁在美國奧克蘭，11月份進(jìn)口貨運(yùn)量沒有預(yù)期的那么高。港口官員說，由于貨運(yùn)量增加、南加州港口擁堵以及由此造成的船只延誤，11月通過奧克蘭海港的集裝箱數(shù)量低于預(yù)期。
“貨物還在那里，只是被延誤了，”奧克蘭港口的海事主管bryan brandes說。“我們預(yù)計(jì)本月的進(jìn)口貨運(yùn)量將高于2019年12月。”
2020年11月出口集裝箱總量為79,667標(biāo)準(zhǔn)箱。相比于2020年11月通過奧克蘭港的81780只標(biāo)準(zhǔn)箱，這一數(shù)字下降了2.6%。
一些加州出口商說，他們很難找到足夠的集裝箱將產(chǎn)品運(yùn)往海外市場。進(jìn)口需求促使海運(yùn)公司將空集裝箱運(yùn)回亞洲，在那里裝載更多貨物運(yùn)往美國。此外，中國近年來對(duì)美國廢紙實(shí)施限制，抑制了美國的出口量。
截至2020年1月至11月，貨物總量為197,692個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。這比去年同期增加了0.2%，共有197,360個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。


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