5月17日，大宇造船發(fā)布今年第一季度業(yè)績報告。公司第一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為11018億韓元（約合9.79億美元），同比減少43.7%；營業(yè)虧損額達(dá)2129億韓元（約合1.89億美元），同比轉(zhuǎn)為虧損；當(dāng)期凈虧損為2347億韓元（約合2.08億美元）。
大宇造船表示，公司第一季度業(yè)績惡化，是因?yàn)樽罱鼛啄瓿薪有麓唵尉催_(dá)到年度目標(biāo)，導(dǎo)致第一季度營業(yè)收入大幅下降、臨時固定成本負(fù)擔(dān)增加。
與此同時，今年以來包括鋼材在內(nèi)的原材料價格急劇上漲帶來的成本上升，以及前期低價接單造成的計(jì)提工程損失準(zhǔn)備金等，也對一季度業(yè)績產(chǎn)生了不利影響。
大宇造船指出，盡管第一季度業(yè)績惡化，但形勢正在好轉(zhuǎn)。隨著全球新造船市場的復(fù)蘇，截至目前，公司今年以來承接新船訂單金額已達(dá)到25.4億美元，是去年同期3.8億美元的近7倍；
手持新船訂單金額約為193億美元，自去年9月底觸及165億美元的低點(diǎn)后持續(xù)上升。特別是目前幾乎所有船型的價格都在上升，這將對公司今后改善收益性有所幫助。
大宇造船相關(guān)人士表示：“由于前幾年市場低迷、訂單需求不振而導(dǎo)致目前的困難情況，公司已經(jīng)早有預(yù)案。今后，公司將通過擴(kuò)大承接新訂單、降低成本、提高生產(chǎn)效率等徹底的應(yīng)對措施，在最短的時間內(nèi)克服困難。”
至此，韓國三大造船企業(yè)均已發(fā)布今年第一季度業(yè)績報告?，F(xiàn)代重工集團(tuán)負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的二級控股公司韓國造船海洋實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為36815億韓元（約合33億美元），比去年同期的39446億韓元減少2631億韓元；實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤為675億韓元（約合6080萬美元），比去年同期的1217億韓元下降近50%。
三星重工實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為15746億韓元（約合14億美元），營業(yè)虧損額達(dá)5068億韓元（約合4.5億美元）。
可以看到，三大造船企業(yè)的業(yè)績均在大幅下滑，除現(xiàn)代重工集團(tuán)盈利外，三星重工仍繼續(xù)巨額虧損，如今，大宇造船也加入到了虧損的行列中。


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