另一家主要航運公司將于2021年為奧克蘭港提供先到服務(wù)。該港口今天表示，總部位于日內(nèi)瓦的msc將于11月6日開通奧克蘭至東南亞的航線。msc表示，每周的服務(wù)將連接奧克蘭與馬來西亞、新加坡、泰國和越南的港口。
這一宣布標志著奧克蘭與東南亞的業(yè)務(wù)有了重大提升。在貿(mào)易繁榮導(dǎo)致船舶空間收縮的同時，它還為港口提供了額外的航運能力。
“我們很高興歡迎msc的服務(wù)，因為東南亞是一個重要的、不斷增長的市場，”奧克蘭港口海事總監(jiān)布萊恩·布蘭德斯(bryan brandes)說。“我們也很高興航運業(yè)通過增加越來越多的運力，繼續(xù)承認奧克蘭在世界貿(mào)易中的作用。”
該港口表示，這項新服務(wù)在幾個方面具有重要意義，因為這是奧克蘭今年推出的第四項首次呼叫服務(wù)，它表明集裝箱航運公司在奧克蘭的重要性，并為奧克蘭蓬勃發(fā)展的進口業(yè)務(wù)提供了更多機會。
繼達飛cma cgm、美臣和萬海航空今年在奧克蘭率先推出圣淘沙航線之后，msc又推出了新的圣淘沙航線。第一站是船只從亞洲出發(fā)后在美國的第一站。大多數(shù)美國進口貨物——通常時間敏感——在第一?？扛坌敦?。
根據(jù)港口的數(shù)據(jù)，2021年進口占奧克蘭集裝箱裝載量的55%。傳統(tǒng)上，奧克蘭報告的進出口比例是五五開。該港口表示，這一變化反映了奧克蘭不斷增長的首次呼叫業(yè)務(wù)。港口方面解釋說，為了滿足美國消費者對海外產(chǎn)品不斷增長的需求，航空公司推出了新的服務(wù)。
港口表示，新的圣淘沙服務(wù)將受到出口商和進口商的歡迎。雙方的貨主都面臨著為貨物尋找艙位的挑戰(zhàn)。這一危機延誤了運輸，并推動了前所未有的高運費。該港口稱，msc的大型船只能夠裝載超過10,000個20英尺的集裝箱，應(yīng)該能降低壓力。
該港口表示，新的msc服務(wù)還將帶來另一個好處:緩解擁堵。貨主可以使用圣淘沙的服務(wù)，避免通過南加州的港口運送貨物。港務(wù)局解釋說，每天有60多艘船停泊在洛杉磯和長灘港口外等待泊位。那些船上的貨物最多要擱淺兩周。該港口表示，通過使用圣淘沙港的服務(wù)，進口商可以繞過南加州的瓶頸。


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