msc 推出了一項(xiàng)新的獨(dú)立服務(wù) clanga，強(qiáng)化了其持續(xù)致力于提供廣泛的直接端口對(duì)連接網(wǎng)絡(luò)以應(yīng)對(duì)中東港口擁堵挑戰(zhàn)的承諾。
這項(xiàng)新服務(wù)預(yù)計(jì)將為亞洲和中東之間的貨物運(yùn)輸提供具有競爭力的運(yùn)輸時(shí)間，從而增強(qiáng)中國、新加坡和沙特阿拉伯之間的貿(mào)易聯(lián)系。
msc的clanga服務(wù)旨在為沙特向遠(yuǎn)東出口提供獨(dú)特且有競爭力的服務(wù)，從沙特達(dá)曼港直接掛靠至中國上海。
clanga 服務(wù)將于一年中的第 35 周開始，并將進(jìn)行以下港口輪換：
中國上海 > 中國寧波 > 中國蛇口 > 新加坡 > 沙特阿拉伯達(dá)曼 > 中國上海
此外，為了提高網(wǎng)絡(luò)效率，msc將從2024年第34周開始調(diào)整新falcon航線輪換。此次更新將取消ad dammam航線，并增加南沙航線。
修訂后的輪換安排如下：
中國天津新港 > 韓國釜山 > 中國青島 > 中國上海 > 中國寧波 > 中國廈門 > 中國南沙 > 中國蛇口 > 新加坡新加坡 > 阿聯(lián)酋杰貝阿里 > 阿聯(lián)酋阿布扎比 > 哈馬德，卡塔爾 > 伊拉克烏姆蓋斯?fàn)?> 阿聯(lián)酋阿布扎比 > 中國天津新港


亞馬遜將最低免運(yùn)費(fèi)送貨標(biāo)準(zhǔn)從25美元上調(diào)至35美元（亞馬遜非prime會(huì)員的最低免運(yùn)費(fèi)門檻提高）
托運(yùn)人報(bào)送的裝船數(shù)量錯(cuò)誤，買方是否有權(quán)拒付貨款？
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