12月12日，在陶克紹尼車站鐵路施工現(xiàn)場舉辦的辦公會上，中鐵九局匈塞鐵路項目分部與中鐵電氣化局匈塞鐵路項目分部聯(lián)合表示，匈塞鐵路匈牙利段建設(shè)正在全面順利推進(jìn)。
匈塞鐵路項目在建匈牙利段全長約152公里，由中國中鐵所屬中鐵九局和中鐵電氣化局與匈方rm國際公司組成聯(lián)合體組織實施。其中，中國中鐵負(fù)責(zé)50%的施工任務(wù)，共計9個車站、1個乘降所、9個區(qū)間段落，計劃2025年7月開通運(yùn)營。
據(jù)介紹，在中匈兩國政府部門的高度關(guān)注下，中國中鐵成立匈塞鐵路項目經(jīng)理部，組織九局、電氣化局、上海局項目分部以epc總承包合同履約為工作主線，加強(qiáng)對外對內(nèi)溝通協(xié)調(diào)。該項目于2021年5月如期取得環(huán)評許可，7月取得設(shè)計許可，10月提前取得建筑許可，10月15日匈塞鐵路項目匈牙利段奠基儀式在匈南部城市基什孔豪洛什舉行。目前項目進(jìn)展順利，正在按計劃施工。
據(jù)中鐵九局匈塞鐵路項目分部項目經(jīng)理宋子文介紹，2022年2月1日，中方段落開始考古、排爆和伐樹工作，標(biāo)志著項目正式進(jìn)入實體建設(shè)階段。5月1日，中鐵九局、上海局匈塞鐵路項目分部啟動現(xiàn)場測量等工作，路基、橋涵及站場施工開始啟動，道砟、軌枕、鋼軌等主要材料進(jìn)場，標(biāo)志著站前土建施工正式開始。
匈塞鐵路匈牙利段采用分段管理、同步施工的方法。中鐵電氣化局匈塞鐵路項目分部項目經(jīng)理王龐科表示：“要保證工程順利推進(jìn)，我們要將原有的鐵路舊基建工程和通信系統(tǒng)完全拆除。11月18日組立電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱的‘第一桿’，標(biāo)志著接觸網(wǎng)、變電電力、通信、信號‘四電’專業(yè)施工正式開始，目前已完成121桿?！?br>12月的匈牙利喀爾巴阡盆地平原已十分寒冷，但緊張有序的施工仍在火熱進(jìn)行中。平均年齡36歲的中國中鐵參建團(tuán)隊，以“開路先鋒”的精神，克服施工的種種困難，掀起匈塞鐵路建設(shè)新高潮。在陶克紹尼車站旁的工程現(xiàn)場，中匈兩國建設(shè)者頂著凜冽的寒風(fēng)，在飄起的雪花中忙著清除一節(jié)節(jié)舊鐵軌，開辟新的工程面。
據(jù)悉，匈方負(fù)責(zé)的施工段落也在同步推進(jìn)。
匈塞鐵路是深入推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，在中國—中東歐合作機(jī)制下實施的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，也是中國第一條在歐盟建設(shè)的鐵路項目。項目始于匈牙利首都布達(dá)佩斯，終至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長近350公里，由中國進(jìn)出口銀行提供融資。


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