干散貨航運(yùn)公司genco shipping & trading limited周三表示，已達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，收購一艘2016年建造的6.4萬載重噸超大型散貨船，該船由中國浙江揚(yáng)帆船廠建造。該船將更名為genco enterprise，預(yù)計(jì)將于2021年5月至7月交付給genco。
這是自2020年12月以來，在干散貨運(yùn)輸業(yè)費(fèi)率飆升的背景下，genco同意收購的第四艘ultramax船。
genco首席執(zhí)行官john c. wobensmith表示:“最近對(duì)ultramax的收購進(jìn)一步擴(kuò)大了我們在ultramax關(guān)鍵領(lǐng)域的存在，我們相信這將與我們強(qiáng)大的內(nèi)部商業(yè)運(yùn)營平臺(tái)無縫集成?？紤]到目前的運(yùn)費(fèi)環(huán)境以及我們對(duì)干散貨市場的長期樂觀前景，這是一種機(jī)會(huì)主義的收購。”
genco表示，它打算在低杠桿基礎(chǔ)上，從資產(chǎn)負(fù)債表上的現(xiàn)金中為收購提供資金。
wobensmith表示:“重要的是，這次收購符合我們的新公司戰(zhàn)略，即允許進(jìn)一步削減債務(wù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)平行增長。”
本周早些時(shí)候，在紐約上市的genco宣布了一項(xiàng)新計(jì)劃，將根據(jù)現(xiàn)金流向股東支付季度現(xiàn)金股息，這一現(xiàn)金流扣除了公司資產(chǎn)基礎(chǔ)增長、進(jìn)一步債務(wù)削減和一般企業(yè)用途的準(zhǔn)備金。


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